volgende »

[Jeronimos]

Ik vind het perron kort.
En nee das geen antwoord op de vraag.

[Noordwaarts]

Třebelice

Jemig, jij bent ongeveer net zo eng als Wesley!   

mvg,
Gert

[GerardvV]

Wij zijn allemaal eng, maar Třebelice is goed.
De lengte van het perron valt wel mee bij dit soort treinen, en dat was nog een lange......

[Jakop de Bruin]

Wat was nou die overduidelijke hint?

[hubertus]

Met de uitgever van een boek over bovenleiding onder de raadplaters, waren alle andere raadplaters eigenlijk bij voorbaat kansloos. Sympathiek van Gert dat hij geen misbruik heeft gemaakt van die kennisvoorsprong. 

De nieuwe plaat.



Op de achtergrond is een verlichte wegwijzer te zien. Wat is de onderste (plaats)naam op de naar rechts wijzende borden?

[Noordwaarts]

Lunteren

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Ai 1 minuut te laat 

[hubertus]

Inderdaad, naar rechts kom je bij een van de middelpunten van Nederland. 

[Noordwaarts]

In het witte vlak stond voordat ik de digitale bezem van stal haalde, de stationsnaam.
Die wil ik graag - juist gespeld - zien als antwoord.

mvg,
Gert

[GerardvV]

Wat was nou die overduidelijke hint?

De overduidelijke hint bij de eervorige raadplaat was de bovenleiding.
De lichte constructie en uithouders komen nergens anders in Tsjechië voor dan op de lijn Tábor-Bechyně daar deze lijn is geëlektrificeerd met de ons bekende 1,5kV=

[Noordwaarts]

Waarom hebben ze daar dan één lijn met 1,5 kV=?
Dat is toch heel onpraktisch, zo'n afwijkend systeem?

mvg,
Gert

[Wesley]

De last van de geschiedenis… het was de eerste geëlektrificeerde lijn in Oostenrijk-Hongarije, later werd voor een ander systeem gekozen (3000V, nog weer later ook 25kV). Er waren in het verleden ook andere lijnen in Tsjechië met 1500V geëlektrificeerd, maar die zijn inmiddels allemaal omgebouwd. Dit is de laatst overgeblevene.

[Noordwaarts]

Interessant. In theorie zou NS tractiematerieel daar dus kunnen rijden (en omgekeerd tractiematerieel van die lijn hier).

mvg,
Gert

[hubertus]

Bij diesels is dat in theorie nooit een probleem.   

[Noordwaarts]

Joh!   

In theorie hadden Wadlopers van Stavoren via Leeuwarden, Groningen, Winschoten, Leer, Oldenburg, Bremen, Hamburg, Rendsburg, Schleswig, Husum en Niebüll naar Tønder kunnen rijden om daar wadlopertje te spelen op de lijn naar Ribe en Esbjerg.   
Volgens mij zijn overigens de enige échte wadden-spoorlijnen* thans nog die op Borkum (ritje op gemaakt), Langeoog (nog niet geweest), Wangerooge (ook nog niet geweest) en Sylt (ook nog op het verlanglijstje).

mvg,
Gert



* Spiekeroog schijnt een soort museum paardentrambedrijf te hebben.