volgende »

[hubertus]

Maribor (of Marburg an der Drau zoals google het bij mij nog noemt) is goed. 

[GerardvV]

Een makkelijke dan maar, ik heb niet beter.
Welke spoorlijn eindigt hier?

[Christoph]

Nou, gemakkelijk?
Maar even een gokje: Scheveningen, dus de HIJSM?

Groeten,

Christoph

[Illya Vaes]

De ZHESM.

[Arjen52]

Volgens mij is het 't zakspoor op Den Haag HS van het Hofpleinlijntje.

[Wesley]

Als dat klopt (en dat denk ik ook), dan wordt het een leuk oordeel voor Gerard: Christoph zou met "Scheveningen" geen ongelijk hebben, maar "HIJSM" is problematischer, omdat de lijn door de ZHESM (Illya's antwoord) is aangelegd - die later wel is overgegaan in de HSM, maar om de middelste spoorwegmaatschappij die de lijn heeft geëxploiteerd te nemen schijnt wat willekeurig. "HIJSM" noch "ZHESM" zijn echter spoorlijnen, maar spoorwegmaatschappijen (en "Scheveningen" is ook al niet de naam van een spoorlijn). Het meest correcte antwoord komt wellicht van Arjen (ook al omdat in de tijd dat Scheveningen nog bediend werd het station Den Haag HS helemaal geen eindpunt was van de spoorlijn Rotterdam Hofplein - Scheveningen; pas na sluiting van het baanvak naar Scheveningen in '53 werd HS eindpunt van de Hofpleinlijn), maar die was pas de derde die de locatie vond...

Dus Gerard, maak je borst maar nat . Blij dat ik niet hoef te beslissen .

[Arjen52]

En ik ben ook benieuwd 
Al was het alleen maar vanwege de omschrijving bij deze foto.

[Illya Vaes]

"HIJSM" noch "ZHESM" zijn echter spoorlijnen, maar spoorwegmaatschappijen

Dat is (voor de ZHESM) een beetje hoe je het bekijkt.
Er was niet voor niets een "Aansluiting ZHESM" (Az) in Rotterdam, en een spoorwegaansluiting met een juridisch persoon lijkt me lastig
Andersom is het een beetje de vraag waar exact de ZHESM-lijn eindigde, want Den Haag HS bestond al en lag aan de spoorlijn Amsterdam - Haarlem - Rotterdam (en was het een totaal nieuw spoor voor de ZHESM of een bestaand spoor dat aan de ZHESM werd toegewezen).
Voor mij maakt het niet uit, ik zou hem toch weggeven 

[Arjen52]

En mocht ik de gelukkige winnaar zijn, dan geef ik hem (wegens familieomstandigheden) ook weg.
Dus Gerard, wellicht helpt dit alles bij jouw oordeel. 

[Edgar]

Afgezien van de discussie over het goede antwoord ...

Bedankt voor het plaatsen 

Nooit geweten dat er een treinverbinding was tussen Gv en Rth.

[Christoph]

Ach, vanwege het niet terplekke hebben van mijn fotobestand en het niet weten of ik morgen nog internet heb, geef ik het plaatje ook weg als ik het goed geraden zou hebben.

Dus Gerard, of het nu gemakkelijker is geworden, ik weet het niet want er moet natuurlijk wel een sterretje weggegeven worden.

Groeten,

Christoph

[GerardvV]

Ondanks veronderstelde moeilijkheid bij beantwoording was er tijdens het maken van de foto maar 1 goed antwoord mogelijk en dat was Hofpleinlijn. Wat mij betreft is Arjan aan de beurt.
Deze sporen zijn wel degelijk speciaal voor de exploitatie van de Hofpleijnlijn aangelegd en dit stationsgedeelte is ook speciaal voor de Hofpleinlijn gebouwd. Dit is nog in de bouwstijl te zien. Zowel Scheveningen als Den Haag ZHESM waren eindpunt voor de lijn uit Rotterdam.
Ten tijde van de aparte exploitatie van de ZHESMlijn en HIJSM lijn was dit stationsgedeelte Den Haag ZHESM. Ook in de nadagen van de Hofpleinlijn werd dit stationsgedeelte in spraakgebruik als Den Haag ZHESM genoemd hoewel het toen gewoon een gedeelte van HS was.

[Arjen52]

Ben als kind vaak daar geweest, omdat mijn grootouders in Den Haag woonden en ikzelf in Rotterdam Schiebroek. Dus met de Hofpleinlijn naar de Hofstad.

Zoals gemeld geef ik mijn beurt weg.

[Noordwaarts]

Ziet dit er dreigend genoeg uit?   



mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Waar?