volgende »

[Jakop de Bruin]

Vanmiddag zag ik een tamelijk ongewoon tafereel op het perron van Waldijk....



Garagehouder Klinkhamer drijft 4 varkens het perron op! 

Bij navraag 2 verdiepingen lager blijkt dat deze scene al een 2 weken perron 2 siert...verstopt achter de plan U.
Misschien moet ik het spul weer eens laten rijden 

[Noordwaarts]

Bestaat deze al  in schaal H0?     

mvg,
Gert

[Wesley]

Hoezo moeten die dieren gered worden dan? Mag een mens tegenwoordig al niet eens meer een onschuldige wandeling maken om zijn varkens uit te laten?

Op het eiland zouden ze zeggen: Political correctness gone mad!

[Noordwaarts]

'Bescherm de dieren tegen de beesten' had Marianne Thieme als tekstje onder haar kenteken op haar auto staan*.
Dus misschien moeten die arme biggen worden beschermd tegen wat er zoal voor beesten uit die Plan U tevoorschijn kunnen komen?    

mvg,
Gert







* Ik verbleef gedurende het eerste decennium van deze eeuw geregeld in Maarssen en mevrouw Thieme woonde niet ver van mijn toenmalige 'logeeradres', dus reed ik enkele keren achter haar, op weg naar de N230.

[Jakop de Bruin]

* Ik verbleef gedurende het eerste decennium van deze eeuw geregeld in Maarssen en mevrouw Thieme woonde niet ver van mijn toenmalige 'logeeradres', dus reed ik enkele keren achter haar, op weg naar de N230.

Ja, ja….je smoesje is goed, maar je praatjes deugen niet   

[Noordwaarts]

Oké, ik geef eerlijk toe dat ik mevrouw Thieme ook niet geheel onaantrekkelijk vind, maar ik verbleef destijds toch echt bij een andere Maarssense. 

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Laatste ronde met de Hbis-en 

De onderstellen moesten nog en hebben nu met de airbrush een waasje Vallejo 71.080 Rust gehad.
Voordien de 'wielophangingen' incl. veerpakketen en remblokken al geschilderd met Revell 84 matt omdat ik daar het zwart er beslist niet doorheen wilde hebben.



Als laatste hebben de veerpakketten nog een poedertje gehad en zijn de aspotten met een potlood bewerkt om een wat donkerder glimmend uiterlijk te krijgen.
Gemodificeerde koppelingen monteren en de wagens kunnen worden afgevoerd uit de werkplaats.



Volgende project!! 

[hubertus]

Volgende project!! 

Oplossing: bocht eruit 

[Jakop de Bruin]

Dát is te kort door de bocht! 

[GerardvV]

De onderstellen moesten nog en hebben nu met de airbrush een waasje Vallejo 71.080 Rust gehad.
Voordien de 'wielophangingen' incl. veerpakketen en remblokken al geschilderd met Revell 84 matt omdat ik daar het zwart er beslist niet doorheen wilde hebben.

Fraai, maar toch een opmerking;
Wellicht moet je de onderstellen toch nog wat met zwart washen of met zwart drybrushen. Hierdoor komt er toch weer meer diepte in het onderstel, dat vind ik er nu wel vlak uitzien en doet afbreuk aan de rest van de weathering.
De aspotten en scheenplaatsleuven waar de aspotten in schuiven, kunnen ook nog met wat vetsmeer worden aangezet.
Je kan ook met een wattenstaafje met terpetine de kleur iets afzwakken met als nadeel dat het plastic-zwart er weer doorkomt maar dat kan je weer afzwakken door matte kleurloze vernis.

[Jakop de Bruin]

Ik zal er nog eens naar kijken. Ze zijn nog niet in de doos 
Iemand een goeie voorbeeld foto?

Ondertussen ligt het onderwerp van het briefje op de werkbank: Artitec DE 2, type kneus.
Wat een &#@€£¥$ model is die DE 2 toch. Om open te maken dan, uiterlijk zijn ze in principe prachtig.
De kneus wat minder, al is het geel en grijs prima.
Het is de bedoeling dat het de NS 166 wordt. Ik kan niet meer bedenken waarom ik 8 jaar geleden op dat nummer uit ben gekomen.
Maar het uiterlijk komt later, eerst de door Artitec vermelde klacht oplossen.
Het briefje klopt want als 2 twee niet aangedreven draaistellen op de rails zet, gaat het motortje als een razende draaien met de analoog print er in. Zodra ik de motorbak wat naar links en rechts draai, stop dat.
Bedrading vermoed ik.
Inmiddels zijn de kappen er af. Natuurlijk zitten de draden aan beide zijden van de kolom in het midden, dus dat wordt solderen. Wellicht meteen iets langere draden gebruiken…
Hij heeft stroomafnemers aan 1 zijde. Dát moet sowieso veranderen.
Iemand een idee hoe de machinisten cabine te verwijderen is?

[Joran]

Voor wat betreft het onderstel zou je hier naar kunnen kijken https://www.youtube.com/watch?v=DS3lPo142ks

Ik vind het alvast erg fraai. Ik durf dat niet  :

[Jakop de Bruin]

Interessant filmpje Joran 
Ik ga maar eens wat Mig Oilbrusher gaan kopen. De wagens gaan nog even niet terug de doos in 

Niet durven…tja, een paar ouwe meuk wagentjes kopen in Houten en gaan oefenen zou ik zeggen.

[Mispoes]

Iemand een idee hoe de machinisten cabine te verwijderen is?

Het is al weer een tijdje geleden dat ik mijn rode DE2 (heel goedkope kneus) heb onttakeld om er een DE1 van te maken*, maar wat ik mij er van herinner is dat het cabine-interieur (ik neem aan dat je dat bedoelt, anders heb je een zaag nodig...) samen met de printplaat er uit kan worden gehaald. Bij mij brak de verbinding tussen zitplaats en bovenafscherming af, dit zijn nokjes (zie pijl en rondje). Op zich geen ramp, maar mooier is het natuurlijk om nokjes heel te laten.



De afscherming zit met een stukje tape op de printplaat "vast".

  


*deze ligt nog steeds uit elkaar, en ik twijfel of ik er nog een DE1 van ga maken; de kopschorten zitten vast aan de kop, dus er zo een DE1 van maken, gaat zo maar niet...    

[Jakop de Bruin]

Nee, dan moet je wat van de bodenplaat zagen aan beide kanten 

Dank voor de aanwijzing. Ik ga zo verder met het apparaat. Eerst maar eens normaal rijdend krijgen wat bij de niet-kneus 71 een hels probleem is 

Heb je trouwens enig idee of die snor zich laat verwijderen zonder het geel al te veel aan te tasten?
Dat geel zit nl. wel mooi op mijn kappen.