volgende »

[Noordwaarts]

Promotekst:

Dit jaar is het een kwart eeuw geleden dat de elektrische locomotieven van NS werden verdeeld tussen NS Reizigers en NS Cargo. Ook in 1999 werden de gevolgen van de liberalisatie van de spoorwegen zichtbaar doordat de eerste voormalige NS-elocs in dienst kwamen van een particuliere vervoerder. Beide gebeurtenissen hadden grote impact op met name de series 1200, 1300, 1600 en 1700. In december 2023 stelde NS de laatste 1700’en buiten dienst en daarmee kwam na 75 jaar het einde van het tijdperk ‘eigen elektrische locomotieven’.

Alle redenen om de vaak kleurrijke ontwikkelingen van de laatste 25 jaar eens goed op een rijtje te zetten, zoals de pogingen van NS Reizigers om locomotieven bij NS Cargo los te weken, de gang van 1600’en naar particuliere vervoerders, een 1300 die naar Duitsland vertrok en terugkwam om weer goederentreinen te trekken, de laatste keer dat alle overgebleven 1200’en bij elkaar kwamen, de idealen van DC Tractie en de gevolgen van het V250-fiasco voor de serie 1700. En natuurlijk worden de locomotieven van de museumorganisaties niet vergeten.

mvg,
Gert

[Noordwaarts]

Voor de liefhebbers. Om zelf aan te schaffen of alvast te noteren voor Sint/Kerst-verlanglijstjes*:





mvg,
Gert




_{* Wat nou zomer? Over 124 dagen is het pakjesavond en de Kerstman komt over 144 dagen alweer langs.}

[Noordwaarts]

Voor de liefhebbers van treinsamenstellingen is er goed nieuws: het tweede deel van 'De samenstelling van EuroCity-treinen' is verschenen.



Zowel in het Nederlands als in het Deens.

mvg,
Gert

[Noordwaarts]

'Under construction'

Er wordt hard gewerkt aan 'De elektrische locomotieven van NS - Het laatste hoofdstuk'.
Moet ook, want vandaag over precies 100 dagen is het pakjesavond! Heb jij dit boek al op je verlanglijstje staan?















mvg,
Gert

[Sander Lageveen]

Laat maar weten als deze uitkomt!!

Heb er wel oren naar 

[Noordwaarts]

Heb er wel oren naar 

Je bent de enige niet:



Hector, de kat van Raymond Kiès, weet ook wel weg met onze boeken.  

mvg,
Gert

[Noordwaarts]

Aanstaande zaterdag staan wij weer op de beurs in Houten:


De oogst aan nieuwe titels van het afgelopen half jaar.

Inmiddels is het niet meer mogelijk om alle titels mee te nemen, want het zijn er simpelweg teveel geworden voor twee tafels.
Uiteraard hebben we alle recente uitgaven wel bij ons.

Graag tot zaterdag!

mvg,
Gert




PS voor de slimmeriken: we weten dat het een spoorwegbeurs is, maar sommige bezoekers hebben óók vliegtuigen als hobby.  

[1200blauw]

PS voor de slimmeriken: we weten dat het een spoorwegbeurs is, maar sommige bezoekers hebben óók vliegtuigen als hobby.  

Wie?!

 

[Noordwaarts]

Ik ken er zomaar een paar, alleen al op dit forum. Zelf heb ik totaal geen verstand van vliegtuigen, maar ter afwisseling was het wel een keer leuk om een ander soort boek te maken.
Dit jaar verschijnen er nog twee nieuwe titels (vier, als ik de Duitse en de Deens versies van het Bolleneuzen-boek meetel), namelijk Mispoes' derde deel in de reeks 'Retourtje verleden' ('84-'85)
en 'Het laatste hoofdstuk' van Raymond Kiès. Het jaar 2025 is alweer zo goed als vol gepland. En de eerste uitgaves voor 2026 zijn ook al genoteerd.

mvg,
Gert

[Noordwaarts]

Proef binnen. Zondag bespreking met de auteur. Dit boek verschijnt eind november.



mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Vermoedelijk een mooi boek...vervelend formaat voor de boekenkast 

[Noordwaarts]

Nee hoor, het is geen liggend A4, maar kleiner.
Ken je de boeken van Schuijt & Co. nog?
Dat formaat is het.

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

deze bedoel je?

[Noordwaarts]

Dat klopt. Volgens mij heb ik een exemplaar van een van die delen ooit nog voor jou op de kop getikt.
Ik vond dat altijd een mooi formaat: goed bruikbaar voor liggende foto's en toch niet té groot.
Vandaar dat ik dit formaat tegenwoordig ook gebruik naast staand A4.

mvg,
Gert