volgende »

[trainiac]

Leuk ding Huub, die mengsmeerpomp. Vwb de brommers, je vergeet de Tomos

[hubertus]

Het was lange tijd een groot bewaard geheim in in (of beter gezegd bij) welke plaats de benzinepomp staat.
Het heet daar geen Plettenburg meer, hooguit dat het dorp inmiddels door de grote buur is 'eingemeindet'.

Onder enkele hoogwaardigheidsbekleders zong het al een weekje rond, maar inmiddels is het officieel.



Die wannabe Viking rijdt er ook weer. Heeft er misschien mee te maken dat er een grote Trödelmarkt schijnt te zijn...

groet, Huub
 

[Noordwaarts]

Pas op hoor, geen kwaad woord over Vikingen!   

mvg,
Gørt

[hubertus]

Ik zou niet durven, straks komen je Engelse genen bovendrijven... 

[Noordwaarts]

Of de Spaanse, nog gekker!   

mvg,
Gert

[hubertus]

Weer lekker modelspoorderig bezig geweest dit weekend. Gisteren vooral in woord (het klinkt vast heel ongeloofwaardig uit mijn mond, maar me o.a. bezig gehouden met schakelbare binnenverlichting in een Märklin-rijtuig  ).
Vandaag het Übergabeaufgleisgleisdingesgerät iets handzamer gemaakt.


Natuurlijk is ook dit nog niet definitief, maar wat handzamer en daardoor minder kwetsbaar dan de eerdere variant.
Hij werkte ook direct goed na het aansluiten op de baan, is ook niet altijd vanzelfsprekend.

Verder weer een uurtje gereden. Af en toe wat moeizaam, want ik rij eigenlijk te weinig, maar er is geen trein op een onmogelijke plaats blijven hangen.
Wat wel structureel blijft hangen is het inrijsein van Plettenburg. De vervangende aandrijving is binnen, maar het vergt nog wat engineering voor dat sein weer naar behroen werkt.

groet, Huub

[hubertus]

De Kurierdienst kwam vandaag bij de Plettenburger Signalmeisterei een pakje met inhoud afleveren.
Een deel van de inhoud:


Het is een voetje om het sein uit dit bericht in te plaatsen.
Op zich heeft dat ding zelf wel een voetje, maar de aansluitdraden zijn lakdraad. Dat gaat met aansluiten onder de baan hoogstens één keer goed voordat een of meer draadjes breken. In dit voetje vast een 8-polige printconnector, waar de kwetsbare draadjes eenmalig aan vastgesoldeerd moeten worden en dan kan ik in principe verder tot in de eeuwigheid van die draadjes afblijven. Gewoon een gat in de baan boren, sein erdoor steken en aan de onderkant de printconnector aansluiten.
Zo is de theorie althans, maar ik heb er wel vertrouwen in dat het in de praktijk ook werkt.
De leverancier (de bekende firma Neuenhaus) was ook zo attent om het typische Plettenburggrün te gebruiken, een net iets van het standaard Resedagrün afwijkende kleur.

groet, Huub

[hubertus]

Na het bestraten enkele maanden terug, wacht de stad nog op verdere werkzaamheden aan het stratennet.
Vandaag daar weer mee aan de slag geweest, de eerste stap althans, het "teren".


20220417_IMG_0210 by hb foto, on Flickr


20220417_IMG_0211 by hb foto, on Flickr

Nu mag het eerst weer drogen. Daarna schuren en her en der wat bijkleuren.

Verder staat het paasweekend voor een belangrijk deel in het teken van de voorjaarsschoonmaak.
Deels om weer een fatsoenlijke werkruimte te creëren, deels om spullen wat makkelijker terug te vinden, wat het werken aan projecten ook weer zou moeten vereenvoudigen.
Op zich ben ik niet van het heel gestructureerd opruimen, dus enige chaos is geen probleem, maar af en toe is de spreekwoordelijke bezem erdoor wel nodig.
Daarbij afscheid genomen van wat electronica-projecten, deels nog uit de analoge tijd, die al jaren liggen te liggen en nooit meer gebruikt zullen worden.

Ook kwam ik de Littfinski DSW-88 tegen. Dit is een "Datenweiche", een soort splitter om de s88-bezetmelderstreng te kunnen opsplitsen in twee strengen. Normaal moeten s88 bezetmelders altijd achter elkaar zitten, hiermee wordt het wat flexibeler.
Volgens mij doet het ding het nog, maar ik gebruik het niet meer en mag dus weg.
Mocht iemand interesse hebben, stuur even een PB.

groet, Huub

[hubertus]

Gisteren weer eens naar de snoepwinkel geweest.
Naar aanleiding van de verbouwing van Gerard van zijn Gbs-en, bedacht ik me dat ik er zelf geen heb in NS-uitvoering. Terwijl er toch een fraaie uitvoering door Exact-train op de markt is gebracht. Gekozen voor de plankenversie, vind ik toch wat kenmerkender dan de multiplex-versie.

Fraai model, de rijeigenschappen zullen gelijk zijn aan het DSB-zusje (een 2e handsje van NS) die wel al rondreed op de baan.

Daarnaast viel op dat er steeds minder diesellocs rijdend in Plettenburg waren aan te treffen.
De vermoedelijke oorzaak, brandstoftekort, kan nu ook worden weggenomen.

Ook deze is van Exact-train, een zover ik kan zien correcte weergave van een vooroorlogse 30 m² Leichtbau ketelwegen Uerdinger Bauart.
Inzetbaar tot in de jaren 90, dit model heeft een revisiedatum in 1982 en daarmee dus uitstekend passend op de baan.

En tenslotte weer wat nostalgische gevoelens kunnen aanwakkeren.
Zoals eerder gemeld, twijfelde ik nog over de VSL-versie, omdat die bij Aken de grens over kwam, maar uiteindelijk toch gekozen voor de bus van Centraal Nederland die de eerste jaren van mijn leven een eindhalte bij mij in de straat had van volgens mij lijn 53 naar Zeist.
En ik vind de Leyland-versie net iets leuker qua aangezicht als de Daf-versie.

Alleen die bestemming moet er natuurlijk wel vanaf en vervangen door iets fatsoenlijkers.

groet, Huub

[Jakop de Bruin]

Nostalgie viert hoogtij bij de aanschaf van Artitec bussen 

Die Exacttrain’s zijn mooi! ….en veel te schoon natuurlijk 

[hubertus]

Voor wie het boek heeft, in Güterwagen Band 7 staat op pagina 112 een foto uit maart 1984 van het exacte voorbeeld van de ketelwagen.
Aangezien het volgens de kalender in de garage augustus 1986 is, moet ergens in die pakweg 2,5 jaar iemand heel ijverig aan het poetsen zijn geweest.
Ik kan het niet over mijn hart verkrijgen zijn werk weer teniet te doen... 

[hubertus]

Gisteren was er weer de Trödelmarkt in Holzen.
Zelf niet geweest, maar 's middags stond er wel een bezorger van Schenker Spedition voor de deur met een zending hekwerk.
De bezorger bleek er nog wel wat werk aan gehad te hebben,  want de afhaallocatie in Holzen was onduidelijk.
Wel gelukt uiteindelijk, dus voor de gedane moeite de beste man maar een kop koffie aangeboden.



Het hek komt bij de fabriek te staan.

[Noordwaarts]

Ahum, laat jij een koeriersbedrijf rijden voor het korte stukje Holzen - Plettenburg?
Heeft de burgemeester geen fiets?   

mvg,
Gert

[hubertus]

Sssst. Ik kan niet uitsluiten dat de koerier meeleest... 

[Noordwaarts]

O wacht, die fünfundzwanzig Pfennige vallen: de burgemeester van Plettenburg had de burgemeester van Waldijk om een boodschap gestuurd!   

mvg,
Gert