volgende »

[Jakop de Bruin]

De vorderingen van dit huisje gaan niet zo snel, mede door veel rijden en 'tweaken' aan Koploper cq. hardware probleemjes als onwillige wisselspoelen, losse draden etc. oplossen, maar deze week is er nog wel wat aan het huis gedaan.



Nog zonder deuren, glaswerk en wheatering en van de beste kant



Hier de wat mindere kant.... Met name de aansluiting van het dak dus. Maar zo opstellen dat deze kant niet naar de kijker toe gericht is 



De 1217 bracht vandaag de D284 stam naar Waldijk. Hier op spoor 3 in afwachting van toegang tot het werkplaatsspoor.
De stam bleek ontsporingsgevoelig en stap 1 is alle wielen exact op 14,0 mm te laten zetten door de werkplaats.
Vandaag was er tijd en ruimte voor deze klus en werden de rijtuigen van hun assen ontdaan die hun weg vervolgden naar de assenperserij.



Inmiddels staat de stam weer op de rails en is in afwachting van een vervangende lok voor de testritten.
De 1217 is nl. ook binnengenomen vanwege een rumoerige tandwielkast.

[Jakop de Bruin]

Zoals al gemeld in het Kalktreindraadje heb ik bij Vlaardingen wat bestellingen opgehaald.
Naast de kalkwagens nam ik Tilly Models 87091 mee naar huis



Opgegroeid is een dergelijke smederij-garage-benzinepomp situatie was de aanschaf van dit model een must.
Het mag inmiddels duidelijk zijn dat ik al bezig ben het resin-bouwen onder de knie te krijgen met wat eenvoudiger modellen, maar deze gaat t.z.t. ook aan de beurt komen.

Verder nog de excl. MTE Brekina ambulance tp. IV



Hij was op de vorige foto ook al te zien, maar het model verdient een close up.
Zelfs de ster op de grill is 'open' weergegeven, wellicht wat te groot, maar toch...
Top modelletje en precies goed voor Waldijk.

[hubertus]

Mooie ziekenauto. Mijn eerste gedachte was dar die wat te oud is voor Waldijk, maar het lijkt dat dit model Mercedes nog tot 1976 is gebouwd. Waldijk begint in 1980?

[Jakop de Bruin]

Klopt. Maar in relatief kleine plaatsjes als Waldijk gaan de ambulances en ook de brandweerauto's lang mee 

[niels b]

Leuk model die ambulance! 

[hubertus]

Ik zag zelfs dat ze nog in 1977 als ambulance zijn geleverd, dus grote kans dat die in een Fries dorp als Waldijk 10 jaar later nog rondreden. 

Het mag inmiddels duidelijk zijn dat ik al bezig ben het resin-bouwen onder de knie te krijgen met wat eenvoudiger modellen, maar deze gaat t.z.t. ook aan de beurt komen.

Je bent in elk geval niet de enige die niet heel blij wordt van resin. 

groet, Huub

[Jakop de Bruin]

Ha ha, nee....Wim Vink is ook geen fan 
Ik volg dat feuilleton ook met belangstelling, er is altijd wat te leren...

[Jakop de Bruin]

...Fries dorp als Waldijk...

  Waldijk ligt overal maar niet daar.. 

[Jakop de Bruin]

Vandaag onderging Waldijk een grondige inspectie door een delegatie uit Plettenburg.
Natuurlijk verliep de demonstratie van de baan -zoals dat hoort bij een demo- rampzalig met een vastgelopen PC, ontsporende treinen, raadselachtig omgaande wissels en een drierail baan met slechter elektrisch contact dan de gemiddelde vuile tweerail baan 
Dat heeft wel geleid naar een prioriteit om snel een puko-reinigings en/of schuur wagen te ontwikkelen 

Het goede nieuws is dat Waldijk een aanwinst rijker is, al moet die nog worden omgebouwd naar drierail én wat van ontbrekende assen worden voorzien.
Het neusje van de trein liet zich al even zien op spoor 3 

[Noordwaarts]

Het is bijna een anachronisme, die Plan U en die ICE3 naast elkaar.
Bijna, want in theorie kunnen beide treinen elkaar wel in Arnhem ontmoet hebben.

Heeft de burgemeester van Plettenburg geen preek gehouden over de voordelen van tweerail?   

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Nee, maar hij ziet, denk ik, vanaf nu 3rail met andere ogen    _{als in het positieve geschetste beeld op andere fora is wellicht wat doorgeprikt}

[Noordwaarts]

Toevallig gisteren een flink deel van mijn loc-vloot na maanden weer eens laten rijden op mijn proefbaantje van 7 meter lengte. Er was slechts één loc die een beetje haperde (van Heljan). De rest (Roco, McK, Brawa en nog meer Heljan) reed vlekkeloos. En nu komt ie: ik poets de rails (tweerail uiteraard) bijna nooit. Het idee dat drierail automatisch meer bedrijfszekerheid betekent kan echt wel in de prullenbak. Railmateriaal is Rocoline.

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Nee, het is m.i. geen wiel-rail comtactprobleem, maar vooral een sleper-puko probleem.
Of het nu vuil is of corrosie van de puntcontacten weet ik niet, maar dáár ligt de basis van de narigheid.

[Noordwaarts]

Bieden de fluisterslepers van Roco geen soelaas? Ik heb eens gelezen dat die qua ontwerp beter zijn dan de huis-eigen equivalenten van Märklin.
Misschien eens een proef doen met een locserie waarvan je meerdere nummers hebt: eentje voorzien van zo'n fluistersleper en eentje gewoon die van Märklin houden en dan vergelijken.

mvg,
Gert

[Jakop de Bruin]

Zelfde probleem...ligt 'm echt aan de puntcontacfen