volgende »

[neudalhausenstadbahn]

Gister eind van de middag weer even van het mooie weer gebruik gemaakt om nog wat bussen in model te schuren.


Misschien dat ik vandaag nog wat auto's enzo buiten probeer te schilderen ipv binnen als m'n handen dat toelaten want tremor is nog wel een probleem.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag heb ik tussen de onweersbuien door wat bakken opnieuw geschuurd zodat ze nu gegrond en geschuurd kunnen worden.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Tussendoor ben ik gister ook nog halve schuurtjes gaan maken die in hellingen ingebouwd kunnen worden. Allemaal van foamboard, deels bekleed met platte kabel.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Aangezien het me op dit moment niet altijd lukt me op een diorama te concentreren ben ik op de momenten dat nadenken niet wil met wat schilderwerk bezig geweest. 4 koelwagens voor Bjorn woensdag op donderdag nacht. Daarna 2 kleine onderlossers voor een UHR infra trein en een groene 4assige onderlosser voor m'n Borkener Kreisbahn.
















Dit weekend ben ik met veel onderzoek werk bezig geweest voor projectjes met/voor/door Maarten en Bjorn.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Straks weer richting de n-spoorstore voor een demo nu het nog kan, alleen ja slapen?,.......tja dat heb ik voor vannacht maar weer opgegeven. Normaal ben ik blij als ik met melatonine tegen 3.00/30u een keer slaap, zonder word dat vaak 5.30u of later. Dus ja dan om 6.30u opstaan betekend dan vaak een nacht doorhalen. M'n poging nu om vroeg te gaan slapen was zoals meestal zinloos, dus dan de nacht maar nuttig invullen.

Nuttig invullen wil dit zeggen dat ik wat motorwagens en treinstellen onderhanden neem waarmee ik eerder al een aantal demo's her en der heb geven. Dit spul wil ik nu toch echt wel eens af hebben. 3 bakken zijn nog niet volledig gegrond, dus dat moet ik ook nog doen. Dat en het oranje schilderen kan met lichte tremor dus dat bewaar ik maar even voor als ik dat heb. Vooral voor het olijf groen en helemaal voor de zilvere omranding van de raamkozijnen kan ik geen tremor hebben. Daarom begin ik er ook nu pas aan want ik had dit een paar weken terug al willen doen.

Zo liggen de bakken er nu bij:








Tijd om wat te gaan doen

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Inmiddels 5 bakken rondom groen geschilderd, eerst per 2 de brede band en na de 5e bij alle de bies aan de onderkant. Dit moet allemaal nog een 2e laag.




De andere 3 bakken heb ik tussendoor de laatste grondlaag en daarna de eerste laag oranje gegeven.


Even geen idee wat ik nu moet/wil gaan doen maar het schilderwerk is even klaar, even m'n handen rust geven.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Naar aanleiding van een discussie in het Brussel Luxemburg topic van mijn naamgenoot, hoe spoor zand ballastbed te geven met leem en een onderlaag van ander materiaal ben ik een proefje gaan doen met fine turf van woodland als onderlaag want dat was mijn suggestie.

Ik heb rails op een oud pasje gelijmd en daarna de ruimte rond de rails en tussen de dwarsliggen van fine turf voorzien.

Hier de nog droge fine turf:


Hier de fine turf zo vol mogelijk laten zuigen met verdunde tacky glue:


Hier met een theezeefje leem poeder er overheen gestrooid:


En hier het opgedroogde resultaat:

Wat direct opvalt is dat de kleur door de lijm donker is gebleven, dat is iets wat je eigenlijk niet wil maar dat zou met verf nog aan te passen zijn.

Gister kon ik door de tremor totaal geen schilderwerk doen. Vandaag gaat het iets beter en met veel moeite krijg ik alles net strak genoeg om zinvol te zijn. Tremor nog zat maar het extra lange penseel kan dat net nog opvangen.



Deze 5 hebben hun 2e laag groen gekregen.


Deze 3 hebben hun 2e laag oranje en eentje z'n eerste laag groen.

Oohja ik heb gister heb ik nog wel 8 bakken kunnen spuiten, die kunnen worden bestikkerd als het spul hierboven af is want ik heb geen ruimte om ze tegelijk te doen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Met de treinstellen en motorwagens schiet het nu ook op. De zijwanden zij eigenlijk af, aan de koppen en daken moet nog wel het nodige geschilderd worden.







De raamkozijnen heb ik weer met posca stiften PC-1MC gedaan en dat werd in eerste instantie verre van strak. Dat laat zich daarna met een fijn penseel en de groene verf weer prima bij werken waardoor het nu wel aardig strak is

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De 2 motorwagens en 3 treinstellen zijn nu af, een stam van 3 bakken staat u in de vitrinekast de rest is diorama voorraad.








Ik ga hierna met m'n LN motorwagens en stuurstandrijtuigen aan de gang, die moeten voornamelijk bestikkerd worden dus dat zou iets makkelijker moeten gaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vrijdag avond bracht Bjorn een aantal micro onderstellen van Tsugawa Yokou mee die hij voor zichzelf en maarten besteld had. 2 TU-7T, 2 TU-9A en 2 TU-DB158. Op de laatste 2 bouw ik locs voor Bjorn en ik ben gister begonnen met de Ruston165 zoals Lawrie gekocht heeft en ik ga hem grotendeels ook in die kleur schilderen op de wielen na.

De onderstellen zijn echt klein maar als je het digitaal wil voor veel industrielocs toch te groot:


Ik moest een bestaande tekening uitgebreid bewerken omdat heel veel maten ontbraken en de maten voor het onderstel er ook nog in moesten zodat dat later ook door andere te reproduceren is.


De loc is grotendeels van 0,5mm karton van een balisto verpakking opgebouwd met hier en daar wat dikker karton en 2 roco bufferbalken.






Deze kap kan nu geschilderd worden maar nu kijk ik eerst naar 2 kappen voor op de TU-9A onderstellen van Bjorn. Eentje word de Eloc van Noury&van der Lande in Deventer en de andere word "Sijtje" van de Gasfabriek Haarlem. In de link zie ik ook voor het eerst kleuren foto's ervan, daar moet ik nog van alles van bij elkaar zoeken en Bjorn vragen wat hij wil. Dat word leuk prutswerk.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Sijtje moet toch nog even wachten, die is te lang voor deze onderstellen en het zou jammer zijn die dan te bouwen terwijl de verhoudingen niet uitkomen.

De Eloc heb ik wel gebouwd met wat noodzakelijke aanpassingen. Aangezien ik nergens iets over een kleur vond en Bjorn voor de Ruston ook aan blauw zat te denken heb ik deze loc vast blauw gemaakt.






Ik heb nog redelijk wat ideeën voor volgende dingen en Bjorn ook. Ik ben vast begonnen met een soort spoorvrachtwagen met 2 Citroën HY cabines.

Ik moet nog zien wat er aan details op moet/kan komen, in ieder geval iets van zwaailichten en een 3e frontsein.

Bjorn wil nog een kolentram maar de 2assers die ik ken hadden lyrabeugels ipv panto's vanwege de laattrechters. De rotterdamse 4asser was wel voorzien van een panto alleen die was uit het midden geplaatst. Iets als die is prima te maken op een kato onderstel en die hebben we ook. Daarnaast denk ik nog aan een voormalige stoomtram loc als industrieloc voor op het 2e TU-DB158 onderstel.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Na een week met heel veel ICT gezeik begint alles nu na veel werk van Bart maar vooral Bjorn weer te werken. Vooral Bjorn is al 2 avonden bezig en moet daar nog wel een avondje aan besteden maar ik kan weer werken. Het grootste probleem bleek een modem update door "piep" KPN waarbij ze onaangekondigd diverse zaken hadden geblokkeerd in de firewal die ik nodig heb. Vandaag bewees zich echt weer het nut van het hebben van 2 pc's sommige dingen werkte op pc1 niet en op pc2 wel en terwijl aan de ene gesleuteld word kan je op de andere nog mail en PB's lezen.

Ik heb al het materieel waar ik de afgelopen week mee bezig was zaterdag af gekregen zodat het gister mee naar Bjorn kon. Hier een lading foto's van alles:
De kolentram;












Met bijwagen, afkomstig van Jaap;




De Ruston 165;






De Eloc;




En de railvrachtwagen met HY cabines;




Morgen heb ik hopelijk de rust om met wat nieuwe dingen beginnen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister avond ben ik na veel zoekwerk begonnen met een stoomtramloc die als industrieloc een 2e leven leid. Precies op schaal is hij niet want dat paste niet dus alles is net iets groter en heeft meer normale spoorweg maten. Dat was een vooraf met Bjorn afgesproken compromis maar dat koste me toch wat moeite, ik had het graag wel op schaal gemaakt. Het voorlopige resultaat is een locje wat er leuk uit begint te zien maar waar nog veel werk aan moet gebeuren.








Ik heb net wat oude minitrix draaistellen van stukken onderstel los geknipt waar ze aan gelijmd zaten. De boutjes bleken namelijk niet meer los te krijgen na 15 jaar vast gelijmd te zijn. Daarna heb ik uitstekende delen die ik niet nodig heb er af geslepen. Daarbij ging door de hitte ontwikkeling veel lijm als nog los. Alle houtlijm die er nu nog aan zit week ik er met schoonmaakazijn en een restantje water af. Ik hoop dat de verf er ook gelijk af komt en dat het spul ook gelijk lekker begint te roesten. Dan bouw ik er daarna wat dummy industrielocjes van evt. in meer of mindere staat van ontbinding.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De stoomtram loc is af, ziet er mooi uit maar wel wat groot en lomp.

Hij zou zo voor TTm door kunnen.





De schoongemaakte minitrix draaistellen ben ik nu voor nieuwe industrielocs aan het gebruiken. 1 draaistel vond het bij het wegslijpen van uitstekende puntjes nodig om half uit elkaar te vallen, dat word dan een schade loc. Een andere loc word op bestelling opgebokt zonder assen en dus in onderhoud.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister heb ik een uur of 6 gegoogled naar foto's van 2assige loc met zware aanrijdingsschade maar wat ik zocht heb ik nog niet echt gevonden. Ik heb wel heel veel andere dingen gevonden die ook nuttig waren. Halverwege de avond was ik er in eens echt klaar mee en moest ik wat anders gaan doen. Toen ben ik de 3 locs waar ik wel mee verder kan verder gaan opbouwen. De loc zonder assen die in onderhoud is blijft half open en moest nog even gespoten worden nadat ik het motorhuif er al op had gelijmd. Ofwel had eigenlijk daarvoor gemoeten maar dat was ik uiteraard vergeten. Vandaag ben ik begonnen met de bufferbalken op te bouwen.
















Zo eens kijken hoe ik nu verder ga maar nu eerst maar eens ontbijt regelen.

Groetjes Michiel