Over personen werd niet gerept op de pagina die ik vond, wel het opheffen van het goederenstation 

Hoe heet de straat die hier het spoor kruist?

Omdat ik in een goede bui ben: (bijna) goed. Het personenstation van de WSM stond ooit hier. Vandaar de afwijkende bouw van dit blokje huizen. Na het opheffen van de personendienst in 1932 werd de trambaan in de Coenderstraat en de Spoorsingel van het station NS tot hier, tussen de Paxlaan en de Singelstraat, opgebroken.

Die lantarenpalen zijn ook erg typisch en kwamen vaag bekend voor.
Nu was ik in april in Delft om dat te laten zien aan een Amerikaanse vriendin van ons en dat bracht me nu weer naar Delft.
Welk stationsgebouw kom ik niet keihard aan, dus een gok op het goederenstation van de WSM.

Helaas, Jakop. Niet in de buurt.

Ik kan het niet echt vinden, maar vind de stoepranden er erg 'Utrecht' uitzien 
Dus een pijltje op Station Utrecht Biltstraat

De vraag bij deze foto: welk stationsgebouw stond ooit op de plek van het blokje woningen rechts?

Kort na verschijning was het boek al uitverkocht. Inmiddels is de tweede oplage binnen en verkrijgbaar.
Maar het gaat opnieuw hard. Als je niet mis wilt grijpen dus maar gauw bestellen.

mvg,
Gert

Op de twee modules voor het grote station komen perrons met overkappingen over de sporen. Probleem daarvan is hoe kan je deze bevestigen zodat ze enerzijds stevig op de plek blijven en anderzijds makkelijk afneembaar zijn als er ontsporingen optreden onder de overkapping. Daarbij speelt dat de overkappingen over twee modules zijn verdeeld. Het kunnen verwijderen van de kappen maakt het gemakkelijker om de modules af te sluiten.
Mijn oplossing is het wegschuren van alle pen-gat verbindingen tussen kap en steunpalen op de perrons en op de vier uiterste steunpalen magneetjes plakken evenals op de tegenoverliggende plek op de overkapping. De magneetjes die ik heb gebruikt zijn 1 mm dik en 3 mm in doorsnede. De trekkracht is voldoende terwijl de kap redelijk makkelijk van de steunpalen kan worden afgetrokken.

De totale overkapping:


De magneetjes op de uiterste steunpalen en overkapping:

[Gerard: 1Michel: 1Wesley: 1Frank: 1De rest: 0]

De nieuwe tussenstand:

Gerard: 1
Michel: 1
Wesley: 1
Frank: 1
De rest: 0

mvg,
Gert

 .

Nu weet je dus ook dat het antwoord hierop

Doordat van het spoor op de voorgrond niet duidelijk is of het onderdeel van een dubbelspoor is

nee is en het antwoord hierop

en zelfs niet of dat geëlektrificeerd is

ja . Gefeliciteerd met het vinden van de speld!