Dank voor je antwoord over het stangetje. Ik laat het dus zitten.

Die vijf seconden vertraging is om te voorkomen dat de overweglichten snel uitgaan. Als een trein de sensor passeert gaat er een puls naar de vertragingsrelais die normaal open (NO) staat. De relais sluit zich (= maakt contact) door de puls om na vijf seconden weer af te vallen. Maar zolang er een puls komt van één van de sensoren blijft de relais gesloten.
De vertragingstijd is instelbaar via de blauwe regelbare weerstand.

Waarvoor zit die vertraging van 5 seconde? Omdat de overweg anders te vroeg gaat knipperen?

Nog even terugkomend op een eerdere vraag van je.

Nog een vraagje: moet dat opstaande stangetje bij de remslang blijven of verwijderd worden?

Er moet wel iets zitten waar je een niet gebruikte remslang in kunt hangen. Zo'n stang, al dan niet scharnierend, is dan vrij gebruikelijk. Maar ik geef toe dat ze in model wel wat overgedimensioneerd zijn.

groet, Huub

Het leven kan zo maar afgelopen zijn...

Woorden schieten te kort, gecondoleerd en sterkte voor de familie.

Zoals eerder gemeld ben ik met (grote) tussenpozen bezig met de AKI bij station Cranich Centraal.
Deze overgang zal alleen voor dienstgebruik bestemd zijn.
Voor de bediening van de knipperlichten heb ik gekozen voor een instelbare vertragingsrelais met een Ne555. Deze zal worden geschakeld met infraroodsensoren tussen de bielzen direct na het vertreksein van beide perronsporen (10.05 en 11.05).
Hiervoor maak in gebruik van dit schema:



De TCRT5000 infraroodsensor tussen de bielzen.

De vertragingsrelais staat ingesteld op 5 seconden AAN. Om te voorkomen dat de AKI dooft wanneer er nog een trein op de overweg staat, komt er nog een IR-sensor ter hoogte van de overweg. Deze zal worden ingebouwd in een baanwachtershuisje. Maar daarvoor moet ik wachten op de spulletjes van mijn Chinese leverancier.

Zichtbare en onzichtbare maatregelen op Utrecht CS.

Meer nieuws: https://nos.nl/livestream/2276522-extra-lang-nos-journaal-om-13-15-uur-persconferentie-nctv.html

mvg,
Gert

Doffe ellende in Utrecht: https://nos.nl/liveblog/2276523-dreigingsniveau-utrecht-naar-hoogste-niveau-nctv-houdt-crisisoverleg.html

In de hele provincie geldt nu het hoogste dreigingsniveau. Scholen in Utrecht, maar ook de universiteit (kennis van mij studeert daar) worden op dit moment gesloten.

mvg,
Gert

Dat bericht komt wel even binnen.
Veel te jong om de overlijden.

Dankbaar voor wat hij voor de modelspoorwereld heeft betekend, zijn mijn gedachten bij zijn vrouw en anderen die hij achterlaat.

Huub

Soduju!

Dat is onverwacht en snel. Vorige week inderdaad nog posten van hem gelezen op het Koploperforum.
Vreselijk voor de nabestaanden.
Wij zullen elke keer aan Paul denken als we Koploper opstarten!

Meer over Pauls plotselinge overlijden bij de 3-rail-buren: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=74759.msg1291341#msg1291341

mvg,
Gert

Klopt. Bij sommige kits zitten decals voor meerdere merken. En anders valt dat altijd zelf nog te maken.

mvg,
Gert