Dat is wel erg veel hint, Jakop...

>Pouzdřany<.

Volgens mijn versie van Google Maps 2 uur en 21 minuten van Hlučín, 1 uur 26 van Velká Bystřice en 1 uur 47 van Biskupice - en iets ten zuidoosten van één van mijn twee mogelijke zoekgebieden op grond van de afstanden (de andere was meer in het noordwesten).

Ik denk inderdaad niet dat het nog als zodanig gebruikt wordt, staat leeg had ik de indruk ook.
Als je streetview van ouder datum bekijkt lijkt er wel een restaurant in te zitten.

Ik zoek even een hintplaat

Ik had al het vermoeden dat dit een voormalig station is, en na (volgens mij) alle mogelijkheden qua stations die nog in gebruik zijn op ongeveer 2 uur en 10 minuten rijden van Hlučín te hebben uitgekamd, is dat vermoeden nog sterker geworden. Als het inderdaad een voormalig station is, dan heb ik denk ik wel een hintplaat nodig...

Ik heb de motorwagens vandaag af kunnen ronden.










Groetjes Michiel

De vlucht via bus en taxi schijnt toch een afleidingsmanoeuvre geweest te zijn want vandaag werden de varkentjes op het fabrieksterrein aangetroffen.
Kennelijk willen ze pre trein ontsnappen, maar deze wagens zullen niet gaan vertrekken.... 

250720 IMGP8176a Šiauliai (LT) by Gerard van Vliet, on Flickr
LTG Link motorwagen 620Mc022, gebouwd door Pesa, rijdt het station van Šiauliai binnen.
20 juli 2025.

250720 IMGP8178 Šiauliai (LT) by Gerard van Vliet, on Flickr
LTG Link motorwagen 620Mc022, gebouwd door Pesa, 
Šiauliai.
20 juli 2025.

250720 IMGP8180 Šiauliai (LT) by Gerard van Vliet, on Flickr
LTG Cargo loc TEM TMH 060,
Šiauliai.
20 juli 2025.

250720 IMGP8184a Šiauliai (LT) by Gerard van Vliet, on Flickr
LTG Cargo Eurorunner ER20 034 met ketelwagentrein,
Šiauliai,
20 juli 2025.

250720 IMGP8191 Šiauliai (LT) by Gerard van Vliet, on Flickr
LTG Cargo Eurorunner ER20 040 met ketelwagentrein,
Šiauliai,
20 juli 2025.

Tijdens het hele drukke afgelopen weekend heb ik nog het nodige zoek en tekenwerk gedaan. De kleur discussie leverde verschillende reacties en onderbouwingen op. Smaak blijft heel persoonlijk en uiteindelijk heb ik de mening van Bjorn leidend laten zijn. Ervaring leerd dat bij dit soort dingen we zo op een lijn zitten dat zijn keuze 99% van de tijd ook voor de beste keuze blijkt als ik het even niet weet of zie.

Nadat ik me er gister avond uiteindelijk toe kon zetten de wanden te printen ging het daarna hard met bestikkeren en beschilderen. De ramen op de koppen van de blauwe engelen en de zwarte biezen buiten de stikkers heb ik met Posca PC-1M stiften gedaan.



Nu ga ik zo eerst met potlood cabine deuren en raamlijsten op de koppen tekenen en de oude wagen van logo's voorzien. Daarna kan ik aflakken wat ik nu heb en dan de rest van de wagens schilderen.

Ps; het groen op Oelde Mittelweg is niet droog genoeg( het is winter) dus dat ligt nog ff stil.

Groetjes Michiel

251018_152047a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
De wielbanden van HOVM HTM 826 moeten worden vervangen, dus wordt de 826 gelicht om de truck er onder vandaan te rijden.
Remise Frans Halsstraat,
Den Haag.
18 oktober 2025.

251025 IMGP8694a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Van de HOVM HTM 826 krijgen de twee wielstellen nieuwe wielbanden en daarom is bak van de truck gelicht. Om de wielstellen uit te bouwen moeten eerst de twee motoren verwijderd worden. Hier wordt de tweede motor gelicht en voorlopig opzij gezet.
HOVM Frans Halsstraat,
Den Haag.
25 oktober 2025.

251025 IMGP8700a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Na het verwijderen van de motoren van HOVM HTM 826 kan de truck worden gelicht om de wielstellen te wisselen. Vooraan de wielstellen waarvan de wielbanden moeten worden vervangen terwijl de tijdelijke wielstellen onder de truck worden  gerold.
HOVM Fr. Halsstraat,
Den Haag.
25 oktober 2025.

251101_144528a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr

251101_144853a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Nadat alle losse onderdelen van de aspotten van HOVM HTM 826 weer zijn bevestigd zodat de truck weer rolbaar is, wordt de truck versleept door HOVM HTM 36 naar de wagenwerkplaats om weer om weer onder de bak van de 826 te worden geplaatst zodat het geheel verplaatsbaar is op de tijdelijke wielstellen.
HOVM Fr. Halsstraat,
Den Haag,
01 november 2025.

251101_155036a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Wanneer de bak van HOVM HTM 826 weer verenigd is met zijn truck kan het geheel door de 36 worden verplaatst naar een ander spoor in de wagenwerkplaats zodat er verder aan de bak van de 826 kan worden gewerkt.
HOVM Fr. Halsstraat,
Den Haag.
01 november 2025.

Dank jullie wel 

Ik ga toch nog eens kijken naar die hoogte die zeer bewust zo is gemaakt op basis van een ICR de er bij had en nu blijkt het spul toch hoger te staan 

Eerst maar weer eens iets anders doen