Ik heb alle bussen af. Bij de veroudering ging het nog mis een plakkende bus raakte een andere en voor ik het wist had ik er 8 aan elkaar zitten en trokken ze lak en logo's van elkaar af. Ik heb ze snel in de wastafel gewassen en dat hield de schade beperkter als verwacht.




































Groetjes Michiel

Dat is zeker schrikken...
Zo oud was hij toch nog niet?

Daar schrik je toch wel erg van. Een zeer sympathiek mens minder. Helaas wordt daar geen onderscheid in gemaakt...

Ja, ja. 'Geen actieve herinnering' zeker?
Duidelijk wie zijn leermeester is.   
 

mvg,
Gert

Ik ken de burgemeester, die gaat gewoon alles ontkennen...

Via Facebook is bekendgemaakt dat vanochtend na een kort ziekbed Wim Moerman van MTE is overleden. Ik kende Wim vanaf begin jaren '90. Volgens mij is hij destijds begonnen met postorder-handel. En natuurlijk was hij ook in die tijd al aanwezig op de beurs in Houten. Wim heeft veel betekend voor Nederlands modelspoor en heeft onze hobby een stukje mooier gemaakt.

Ook langs deze weg condeoleances aan de familie en het MTE-team. Heel veel sterkte gewenst.

mvg,
Gert

[https://www.youtube.com/watch?v=kuMXLVr1Mx4]

In Denemarken heeft gisteren voor het eerst een batterijtrein een rit met passagiers gemaakt: https://www.youtube.com/watch?v=kuMXLVr1Mx4

De batterijtreinen gaan de Lynettes vervangen die nu nog voor Midtjyske Jernbaner (Lemvigbanen) rijden. Een poosje geleden liet ik in Raadplaatje al een keer een foto zien van de 'oplaadbovenleiding' in het station Holstebro. De nieuwe treinstellen hebben dus stroomafnemers op het dak, maar daar zal je tijdens de rit niet veel van merken.

Ik zal de Lynettes gaan missen, maar vind de vervanger wel een redelijk geslaagd model. Vooral de kop ziet er best stoer uit. De grote vraag is natuurlijk of we in de toekomst op meer plekken battrerijtreinen gaan zien, of dat de omgeving van Lemvig een uitzondering blijft. Minstens zo benieuwd ben ik naar wat er met de laatste Lynettes gaat gebeuren. Midtjyske Jernbaner is uiteindelijk natuurlijk een commercieel bedrijf en heeft eigenlijk geen belang bij museummaterieel, maar dit treintype is wel kenmerkend geweest voor een groot deel van Denemarken. Hopelijk kunnen de Lynettes ergens bij een museumbedrijf worden ondergebracht.

mvg,
Gert




Tikfout hersteld

maar in de onderwereld better safe than sorry.

Ik kijk uit naar het volgende nummer van Die Plettenburger Zeitung waarin de criminele connecties van Der Bürgermeister onthuld worden.   

mvg,
Gert

Misschien dat ik je niet goed begrijp, maar dit is/wordt een pantovang.
De heel constructie is alleen om de panto onder dat bruggetje door te geleiden.
Alleen de pantovangers zelf moeten nog gebogen worden. Daarvoor komt aan beide kanten nog een extra portaal om de spoorstaaf omhoog te geleiden. Misschien zijn die portalen niet persé nodig en werkt het zonder ook wel, maar in de onderwereld better safe than sorry.

Groet, Huub

Lijkt me een bijzonder stabiele constructie 
Gaan we onthouden. Ik dacht zelf voor mijn baan aan pantovangers oorspronkelijk. Waarom heb je daar nìet voor gekozen?