Beter laat dan niet

nu de module 2 op zijn plaats gezet













mvgr gerard

Dat ze daar nu pas mee komen. Andersom kon het al jaren..

Had het artikelnummer niet 010426 moeten zijn?   

mvg,
Gert

Een zeer bijzondere datum om dit te lanceren 

Voor alle H0 modelspoorders die gekozen hebben voor het 2rail systeem, en daar (begrijpelijk) spijt van hebben.
Stap nu alsnog over met je bestaande baan naar het 3rail systeem. Marklin maakt dit vanaf nu mogelijk met de volgende set:

Vanavond was ik onverwacht thuis i.v.m. tremor aanvallen maar het lukte wel om het nodige an dit diorama te doen.

Ik heb de verlichting aangelegd en die brand feller als op de foto lijkt.


Ik ben begonnen met de achtergrond te schilderen, de eerste 2 laagjes blauw zitten er op.


Ik ben de trinkhalle gaan maken en begonnen te schilderen.






En ik heb het groen verder uitgebreid, nu vooral met secondelijm gelijmd.




Ik ben daarna nog wat met fine turf en secondelijm gaan spelen om te kijken of ik daarmee struiken op voorraad kan maken.

Dit is dus puur fine turf en secondelijm, door de drogingsreactie zet de fine turf uit waardoor 1mm al gouw 3mm word als het goed verzadigd is met lijm.

Groetjes Michiel

Het is wel heel rustig hier .
Op het gevraagde station komt in ieder geval nog elk uur een trein per richting.

Gr. Frank

Balen... Hopen dat je tijdelijke oplossing het lang volhoudt

Door omstandigheden heb ik de laatste maand weinig aan modelbouw en/of treinen kunnen doen, maar in schaarse kwartiertjes stond er nog een trein ongewild op het werkplaatsterrein.
Tegelijk, en ook in dezelfde omloop rijdend in Koploper, met de Plan U die in storing lag, was ook de Hondekop 2 onwillig.

Een schurend geluid wat ik aan wielen toeschreef bleek een koppeling te zijn die op de as van een draaistel aanliep in bepaalde bogen en/of verkantingen in het spoor.
Bij nader inzien was het 'huis' van de Symoba kortkoppeling open gegaan waardoor bovenstaande ontstond.
Dat viel dan ook spontaan uit elkaar toen het probleem bemonsterd werd en zat ik met een bodem van het huis wat geliijmd aan de bodem van de Hondekop zit en de rest hangend aan de magnetische koppeling... 
Eerst maar eens slopen dan. De frees er over en het 'bakje' verwijderd.



Waarschijnlijk heb ik een slechte batch Symoba's gekocht ooit want niet alleen deze, maar ook de paar die k nog had lagen uit elkaar.



Na een hoop gepiel is het me gelukt om er één weer in elkaar te knutselen en ook het huist weer dicht te lijmen zonder dat het mechanisme vast komt te zitten.
Deze weer onder de bak gelijmd en de magneetkoppeling weer gemonteerd en dan kunnen we gaan testen.



Wat er hierna gebeurde heb ik geen foto's van omdat A. de enige foto die ik heb niet scherp is en B. vloeken en tieren niet te fotograferen is... 

Spontaan brak het 'huis' van de koppeling weer open 
Gelukkig had ik het minuscule veertje een klein drupje lijm gegeven op beide haakjes waar hij achter zit, dus dat bleef aan elkaar.
Dus het 'huis' weer gelijmd en testen: bak is  stroomloos! 
Meten en zoeken, blijkt de 'plus' van de baanspanning niet langs de magneet koppeling te komen.
Het draadje heeft geen contact meer met het magneetje....

Wat nu?

Draad er uitgetrokken en een dunne messing staf van ø 0,5 mm in het gaatje geduwd tot dat die de magneet raakt en contact maakt.
Aan die staf het draadje gesoldeerd en de staf met seconden-gel vastgelijmd.
Vooralsnog functineerd dit, maar Bever wilde geen garantie geven 

Het stel is weer in dienst, maar hoe het een duurtest doorkomt moeten we nog meemaken.
O ja...om te voorkomen dat het bakje van de Symoba weer open kan gaan heb ik aan drie zijden een flinke dot seconden-gel er tegenaan geboetseerd.