Zoeken

 
Geavanceerd zoeken



Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Gebruikersnaam: 
Wachtwoord:
Sessielengte:

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Pagina's: [1] 2 3 ... 10
 1 
 Gepost op: Vandaag om 21:33:07 
Gestart door niels b - Laatste bericht door Jakop de Bruin
Citaat
En dan waren er ook nog nieuwe aanwinsten. Zo heb ik mijn Erasmus nu eindelijk compleet

 Duim omhoog  Duim omhoog

 2 
 Gepost op: Vandaag om 21:23:45 
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door Jakop de Bruin
Hiero: https://etecmo.nu/producten.html#!/products/functie-decoder

Kan ook met draden en dan is ie €7,50.

Ik heb er al een paar in gebruik en ben er erg tevreden over.
Documentatie staat ook op de site evenals een zeer duidelijke handleiding.

De man staat in Houten tegenover Kuijper’s Hobbyhuis.
Nu tijdelijk niet leverbaar zag ik net, maar dat zal door afgelopen ’Houten’ zijn.
Ik wilde er vorig jaar drie hebben en heb hem vooraf gemaild en hij had ze per drie verpakt al aan de kant liggen toen ik in Houten kwan ophalen  Duim omhoog

 3 
 Gepost op: Vandaag om 19:39:05 
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door niels b
Interessante gedachte. Ik heb tot nu toe de rijtuigen voorzien van eigen contactpunten op de assen zonder functiedecoder. Nadeel van mijn systeem is dat het licht altijd brandt.

Waar ik wel benieuwd naar ben zijn die functiedecoders van 7 euro. Welke zijn dat?

Grt,
Niels

 4 
 Gepost op: Vandaag om 19:36:06 
Gestart door niels b - Laatste bericht door niels b
De laatste weken ben ik vooral bezig geweest om het 3D tekenen en de werking van mijn resinprinter onder de knie te krijgen. Inmiddels ben ik zover dat ik bruikbare resultaten krijg.

Zo heb ik de perronmasten van perron 3 die hierboven al een keer getoond waren weten te printen maar ook de balken die het perrondak tillen:




En even op het perron gezet:



Nu deze redelijk simpele vormen lukken vond ik het tijd voor de volgende stap: de liftkokers.



Nog niet helemaal klaar zoals je ziet, maar de vorm zit er goed in al zeg ik het zelf.

En dan waren er ook nog nieuwe aanwinsten. Zo heb ik mijn Erasmus nu eindelijk compleet:


En kan mijn Roco Hippel nu met pensioen:


Tot slot is er nog aan de baan gewerkt waarbij het niet Arnhem deel is aangepast en nu op 2 cm schuimplaat ligt. Hierdoor kan ik het landschap beter vormgeven (vooral de afwateringssloot langs het spoor was mijn idee) en kom ik beter uit met het nog aan te leggen dieseltraject waar de helling anders wel erg steil werd.

Grtz,
Niels




 5 
 Gepost op: 10 April 2026, 22:29:25 
Gestart door Wesley - Laatste bericht door 1200blauw
Jij dacht de vorige keer kreeg ik commentaar op een bijna 10 jaar oude foto, laat ik er dan nu maar op tijd bij zijn Grin
Fraaie sfeerplaatjes Gerard Duim omhoog Ik weet helemaal niets van trams, maar het zijn prettige beelden om naar te kijken.

 6 
 Gepost op: 10 April 2026, 22:22:52 
Gestart door Noordwaarts - Laatste bericht door 1200blauw
Wat leuk dat ACME voor LSM mag produceren! Duim omhoog

 Wink

Maar zonder gekheid: ik zie ook van de T2S-rijtuigen een heruitgave. Dat is een mooie kans voor mensen die de vorige uitgave hebben gemist. Het Nederlandse exemplaar (NS had er twee) kwam ondermeer voor in de Nord West Express (Twentelijn dus), jaren '70 met zilveren dak, daarna met blauw dak. Wanneer er geen Nederlandse T2S-rijtuigen beschikbaar waren, bijvoorbeeld vanwege onderhoud, kwam er ook wel eens een Deens exemplaar voor.

 7 
 Gepost op: 10 April 2026, 17:41:33 
Gestart door Noordwaarts - Laatste bericht door Noordwaarts
LS Models heeft vanwege Intermodellbau 2026 een nieuwe folder uitgebracht:

https://www.memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/Folder_Dortmund_2026_oy_(07-04-2026).pdf


Ik wil daar - bij uitzondering - een kanttekening bij plaatsen: op 7 oktober 2010 bestelde ik enkele CNL-rijtuigen (49030, 49032 en 49033).
Vervolgens gebeurde er bijna 16 jaar NIETS, niks, noppes, nada.

Onlangs kondigde ACME aan CNL-rijtuigen te gaan uitbrengen en zie daar: exact de twee waarmee ACME komt, staan nu plotseling in deze folder.
Tjonge, wat een toeval...   
 Sad

mvg,
Gert

 8 
 Gepost op: 10 April 2026, 16:11:19 
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door GerardvV
Zelf voorzie ik in elke stam rijtuigen één rijtuig met een functiedecoder. De uitgaande spanningvoerende koppeling voorzie ik van een rode verfpunt als kenmerk van spanningvoeren. Er kunnen dan geen twee spanningvoerende koppelingen tegen elkaar aan komen (vind de decoder niet prettig) .
Het andere einde van de stam rijtuigen heeft geen spanningvoerende koppeling. Versterkingsrijtuigen hebben een eigen functiedecoder.
Nadeel van je optie 2 is dat er heel veel adressen voor de functiedecoders nodig zijn want je wil niet je hele voorrad rijtuigen tegelijk aan en uitschakelen op één adres.

 9 
 Gepost op: 10 April 2026, 15:08:28 
Gestart door Wesley - Laatste bericht door GerardvV
260410 IMGP9186a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr

260410 IMGP9189a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Nachtelijke proefrit van open ahw 402 achter mw 77,
Conradkade bij kruising Weimarstraat,
Den Haag.
10 april 2026.

260410 IMGP9199a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Nachtelijke proefrit van open ahw 402 achter mw 77,
van Boetzelaerlaan,
Den Haag.
10 april 2026.

260410 IMGP9208 Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr

260410 IMGP9209a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
Nachtelijke proefrit van open ahw 402 achter mw 77,
Eindpuntlus Schev. haven,
Den Haag.

 10 
 Gepost op: 10 April 2026, 11:33:47 
Gestart door neudalhausenstadbahn - Laatste bericht door neudalhausenstadbahn
Ik ben bezig met het aankleden en gronden van het grote complex, dat gaat in stappen. Het blijkt door de grote zoals te verwachten was een lastig ding om te schilderen.

1 spoortje heb ik toch weer verwijderd zodat ik meer ruimte heb voor een locloods. Ik het deze vervangen door een afgekoppeld spoor in het verlengde van het voorste spoor.














En ja waarom zou je als camera scherpstellen op het object als je het ook op de achtergrond kunt.

Groetjes Michiel

Pagina's: [1] 2 3 ... 10