Tractie zat, maar geen ruimte in het schaduwstation.

Ik snap het wel. Je wilt niet dat die Deense hooligans die met de Nord West Express komen, die mooie Erasmus vernielen. 

Ook dat en vooral 

Ik snap het wel. Je wilt niet dat die Deense hooligans die met de Nord West Express komen, die mooie Erasmus vernielen. 

Waarom moet de Nord West plaats maken voor de Erasmus? Geen plek of geen tractie voor beiden? Of nog een andere reden?

[NB]

Deze week maar eens de Nord West Express afrangeren en deze in dienst stellen.

Interessant!

De Nord West Express is voor gebracht door de 1204 en is afgestoft in hun doosjes gegaan in afachting van een volgende ronde.
Overigens ben ik nog niet klaar met de Erasmus die nu aan de haak van de 1204 hangt want onderweg naar het schaduwstation had ik 2 ontsporingen.
Vreemd genoeg zeer waarschijnlijk veroorzaakt door de ACME's en daar is, behalve de stroomafname aan de achterste, niets aan veranderd.
De vorige keer (x jaren terug) reed de combinatie zonder problemen 
Wordt vervolgt in dat draadje.

NB het stofnest op de neus van de lok zag ik pas op de foto. Genoteerd op to do lijstje

Haal je nu de Av en Ap niet door elkaar? 

Klopt, moet Ap zijn. Ik heb het aangepast.

Ik zit zelf nog te puzzelen met de bijna gelijke trein in N en dan met de positie van de Av en Ap. De Av direct aan de ARmz kwam minder vaak voor, hoewel de beide großraumwagens, wat de ARmz ook gedeeltelijk is, dan bij elkaar staan.

Haal je nu de Av en Ap niet door elkaar?  
Av (met zijgang) zat normaal tegen de restauratie aan. Met de coupédeur dicht, had je weinig last van mensen die door het rijtuig liepen, in de 1e klas voornamelijk op weg van en naar de restauratie. In de Ap zou de hinder groter zijn

Groet, Huub

Waar heb je dat IC-Kurier bord vandaan, zelf geprint?

Ja zelf getekend, verschaald en op de laserprinter op de zaak geprint.

Heb je die wastafel gehandhaafd om het schaarse ACME-rijtuig zijn waarde te laten houden?

Niet eens zo zeer. Geen zin in breekwerk en alleen de Elco past daar dan, moet de rest nog steeds op het balkon.
Dit was het gemakkelijks en ook onzichtbaar.

De zaken gaan goed bij de Messerschmitt garage. Al vier wagens in de verhuur waaronder een trouwlimousine...

Wat een leuk idee om een liefhebber van een bepaald type oldtimers op je baan te situeren. Het doet mij sterk denken aan de Renault 16-liefhebber die in de jaren '90 bij Goor een plek had. Er was geregeld een aantal R16's buiten te zien.


 

Hele mooie samenstelling en heel fraai gesuperd, Jakop!

Waar heb je dat IC-Kurier bord vandaan, zelf geprint?


Zoiets in H0 zou ook wel leuk zijn: een Kuriermannetje dat hard achter de zojuist vertrekkende trein aanholt…

Ik zit zelf nog te puzzelen met de bijna gelijke trein in N en dan met de positie van de Av en Ap. De Ap direct aan de ARmz kwam minder vaak voor, hoewel de beide großraumwagens, wat de ARmz ook gedeeltelijk is, dan bij elkaar staan. Ik heb de Av voorop gezet vanwege de koppeling, om vanwege verschillende redenen (echt kortkoppelen en rangeren) heb ik verschillende koppelingen in gebruik. Aangezien deze zes rijtuigen soms met twee Merkur rijtuigen (Av+Ap in oude kleuren) verschillende treinen vormen (feesttrein ochtend, feesttrein middag en omgeleide TEE) is het noodzakelijk rekening te houden met de koppelingen.  
Aspiraties om de trein met nog 4 rijtuigen (Av, Bm en 2x Bp) van Piko uit te breiden heb ik laten varen nu ik in H0 een realistische lengte aan het verwezenlijken ben. Ik kan een trein van 10 rijtuigen in N niet eens handhaven op de toekomstige baan zonder beide schaduwstations exclusief af te sluiten voor die trein. Zelfs rijden met deze zes rijtuigen vraagt om enkele maatregelen.

De Piko Bm ²³⁵ mét dakribben  

Ja, ja… we hebben het wel gezien… Mijn Piko Bm 235 heeft ook dakribben… De Roco’s niet, daardoor passen ze beter bij mijn Artitec Plan E’s die ik niet heb…
^{waarom heeft Roco dat dak nog steeds niet aangepast???}

Als de wastafel, die niemand ooit gezien zou hebben als ik dit rijtuig niet open had gemaakt, er niet gezeten had, zou de Elco er in passen.
 

Heb je die wastafel gehandhaafd om het schaarse ACME-rijtuig zijn waarde te laten houden?

Deze week maar eens de Nord West Express afrangeren en deze in dienst stellen.

Interessant!

De vraag is natuurlijk wie er het meest te vrezen heeft? De varkentjes of mevrouw Klinkhamer?
'Moord in de badkuip' wordt vast een bestseller.
 

mvg,
Gert