Volgende keer zal ik een plaatje van Nijverdal doen. En voor de volledigheid: niet goed. Ik hoop niet dat je te erg teleurgesteld bent

Je hoeft dan niet te stoken, ballon wordt vanzelf warm....

wederom, om de gang erin te houden....:

Dan doe ik een waarschijnlijk tot niets leidende poging: Nijverdal

Hongarije: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3912/piko-mav-os-modellek-2026_pdf

Nederland en België: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3920/piko-les-incontournables-des-pays-bas-et-de-la-belgique-2026-hoogtepunten-nederland-en-belgien-2026_pdf

Polen: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3922/piko-perly-polskich-modeli-kolejowych_pdf

mvg,
Gert

Heb ik foto’s van gezien van Henk’s stel op BNLS 

Ik heb de negatieven eindelijk gescand. Drie dagen binnen :

28-05-1996 (nog net in '95-'96)









Met excuses voor de kwaliteit: tegenlicht en ruwe scans.

13-06-1995:









16-06-1995, de meest bonte:

Komende dagen is het echt te heet voor ballonvaren.

Ik heb in de jaren 90 en 00 een aantal Sprinters verlengd m.b.v. de Spoorcuriosa bouwset Tussenrijtuig van de SPRINTER, ik heb toen onderplaten van de mintgroene Fleischmann DB 614 besteld. De Sprinter kreeg in 1980 dezelfde constructiewijze als de 614 die iets eerder was verschenen. Van die 614 onderplaten gebruikte ik alleen de eindstukken (ca. 6 cm) die het huis voor de kortkoppelingen vormden voor de Sprinter. Op deze manier kreeg ik de Sprinter mooi degelijk op 'Fleischmann wijze' kortgekoppeld.   

Niet ooit…doen! 

Gaaf! Mooi ballonvaarweer lijkt me! Ooit.....