Wel super gaaf zo Jakop! Daar kun je beslist trots op zijn

Inmiddels is de bouw tot een einde gekomen en kan ik gaan proefrijden met beide stellen gekoppeld.
Maar vóór ik dat doe even nog wat foto's.

Het uiteindelijke gewicht werd toch weer anders en vooral zwaarder.
Ook heb ik nog een plakje lood onder het dak geplakt boven de motor.
Er is beperkt ruimte, maar die is nu ook volledig benut...



Verder kwam ik nog achter het verschil tussen de beide sprinters.
Het opvulstuk voor op de koppen met een namaak scharfenberg zat zolang aan beide zijden van de 2024.
Maar nu de stellen gekoppeld verder gaan, moeten aan beide motorzijdes werkende scharfenbergers komen en gaat het opvulstuk van de 2024 naar de 2845.
Maar dat paste niet!
Zie de foto hieronder. In de rode ovaal zie je dat het schort van de kopbak verder doorloopt en het opvulstuk dus te groot is.
In de groene ovaal het ik de schort aan die zijde al afgevijld totdat het past.
Nooit geweten dat er verschillen waren 



Dan wat foto's van het eindresultaat.





De koppeling tussen beide stellen met gemodificeerde en verlengde Rivarossi scharfenbergers



En samen

Nog geen jaar geleden heb ik ook weer een hippel verkocht. En het zou mij weinig verbazen als er tussen die van jou en vorig jaar er nog 1 tussen had gezeten. Het zijn gewoon geinige lokjes, en ik houd van dit soort drie-assers met koppelstangen.
Als reserve heb ik nu nog een eenvoudige versie van een fleischmann Br53, met bijna gesloopt drijfwerk. Dat wordt ook nog eens een diesel. Het jammere is, dat de motor overdwars achterop staat en niet in de lengte. Daardoor is die niet in een neus te verbergen, maar moet het in een cabine.
Er zijn ergere dingen

Groet,
michel

Zijn pootjes doen in omvang nauwelijks onder voor mijn polsen:



mvg,
Gert

Beide platte wagons zijn compleet, wat vervuild, nu wachten naar de decals en beladingen.
Ondertussen ook al met een idee aan het spelen om sneeuwruimers eens te maken voor een Nohab te versieren, of de wagon op 4 assen met betonblokken en een grote sneeuwruimer er op. Het zou weer eens wat speciaals zijn maar of het echt moet? Er is immers nog genoeg wat hier op de buro ligt om afgewerkt te worden, dus afwegen en eventueel inplannen voor komend jaartje.
Den Eric

Kijfhoek vlak voor zonsondergang. Op de eeuwigheid is 16 april 1980 ook onlangs ...

Volgens mij moet Ayko bij dokter Gert eens de pols voelen ...

Geen zorgen, dat is een volstrekt gezonde en normale behoefte.

Dokter Gert
 

Weet ik, maar ik had zin om Odder te roepen .

Lenz Anzeiger nr. 17: https://www.lenz-elektronik.de/media/58/eb/94/1790343023/Lenz_Anzeiger%2017.pdf?ts=1790343023

mvg,
Gert