Wij hebben de eerste beursdag erop zitten. Nog niet veel van de modelbanen gezien, wel heel veel aanloop gehad.
Gezellige sfeer, waarbij het Spoor 1 wereldje er een is waar mensen elkaar bijna allemaal kennen en joviaal met
elkaar omgaan. Zelfs als je een verstokt H0- of N-modelspoorder bent, is deze beurs toch de moeite waard.
Zondag niks te doen en Maarn is niet al te ver? Dan gewoon eens gek doen en gaan.

mvg,
Gert

nacht foto's







mvgr. gerard

Vanmiddag ben ik er geweest.
Zelfs voor een diepgeworteld half-nuller als ik was het weer een leuk uitje.
Een kleine, maar gezellige beurs met een paar mooie banen.
Ook wel redelijk wat handel, maar wel gericht op de grotere schalen.
Voor de kleinschaligen bestaat het aanbod uit gereedschap, beperkt wat spul dat in elke schaal te gebruiken is en de boeken van Gert. 

de halloween trein is ook onderweg











mvgr. gerard

Mijn modelspoorbaan is nu eigenlijk een combinatie van een ovaal en een 'hondenbot'. In het midden van het zichtbare deel van de baan ligt een groot station dat in het ovaal tevens het centrum is van het onzichtbare schaduwstation. Aan weerszijden van het grote station liggen twee buurtspoor stations.
Het geel gekleurde vlak is het onzichtbare deel van de baan. Voor de eenvoud zijn alleen de doorgaande sporen ingetekend. In het station zijn er naast 9 sporen ook verbindingen tussen de twee doorgaande sporen zodat er keerlussen voorkomen.

Ja….duik maar diep!

in het donker met verlichting





mvgr. gerard

het halloween huis met de verlichting aan









mvgr. gerard

Mijn modulebaan is voorzien van een 'omloopspoor'. In de modules 1 en 7 is een meegebogen wissel verborgen onder het duin en onder de stuwwal die aansluiting geeft aan een spoor dat achter de achtergrondplaten loopt en ook met twee sporen dwars door het grote station. Dit spoortraject bestaande uit in totaal drie bakken en het station heeft een lengte van zo'n 5.3 meter. De bakken hebben een breedte voldoende voor drie sporen. Tijdens de expositie in Houten heb ik dat omloopspoor bevestigd aan de baan en het werkte. Nus moet het railplan verder worden uitgewerkt ook qua stroomvoorziening ed. zodat 5 opstelsporen van ca. 2 meter beschikbaar zijn. Het filmpje geeft een beeld over hoe een TEE trein dan kan rijden tegen de klok in en deels zichtbaar en deels achter de coulissen.
https://youtu.be/IEHaXR-clPA