Zoeken

 
Geavanceerd zoeken



Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Gebruikersnaam: 
Wachtwoord:
Sessielengte:

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Pagina's: [1] 2 3 ... 10
 1 
 Gepost op: 23 Januari 2026, 20:11:54 
Gestart door Noordwaarts - Laatste bericht door Noordwaarts
NMJ heeft alvast een nieuwtje bekendgemaakt:



NMJ is verheugd te kunnen aankondigen dat het de Noorse en Zweedse ertswagens geheel in eigen beheer,
met nieuwe mallen gaat maken. Dit betekent dat eindelijk de varianten uit 1902 kunnen worden geleverd.
Deze waren ooit in samenwerking met Roco voorzien, maar dat is destijds niet doorgegaan.
Ook de varianten uit 1908 zullen opnieuw verkrijgbaar zijn.

De modellen zijn zeer gedetailleerd en kunnen met een vaste koppeling in gesloten toestand rijden,
met werkende en verende buffers.

mvg,
Gert

 2 
 Gepost op: 23 Januari 2026, 19:17:38 
Gestart door Noordwaarts - Laatste bericht door Noordwaarts
https://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2026/01/LenzAnzeiger_01_26.pdf

mvg,
Gert

 3 
 Gepost op: 23 Januari 2026, 18:25:46 
Gestart door Viktor - Laatste bericht door Wesley
Nee hoor: ik heb gezocht, maar geen resultaten te melden...

 4 
 Gepost op: 23 Januari 2026, 17:29:49 
Gestart door Viktor - Laatste bericht door Noordwaarts
'Morgen' is inmiddels alweer gisteren. In slaap gevallen, heer Wesley?   Cheesy

mvg,
Gert

 5 
 Gepost op: 23 Januari 2026, 15:34:47 
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door Noordwaarts
Eurotrain Sondermodelle 2026: https://werst.de/news/eurotrain-sondermodelle-2026-von-marklin

mvg,
Gert

 6 
 Gepost op: 23 Januari 2026, 13:03:46 
Gestart door tothebeach - Laatste bericht door tothebeach
En ik ben weer begonnen met een nieuw projectje: Een baantje in een maandje. Ik vond dat ik nog een artikeltje moest schrijven en daarvoor kon ik dit baantje echt als excuus voor gebruiken. Een eenvoudig diorama was eenvoudiger geweest en had ik zeker gered in een maandje. Een modelbaantje dijt altijd uit. Is het niet in grootte, dan wel in details. En daarvan heeft mijn project wat last. Nou ja, dan worden het maar drie artikelen Smiley



Voor het hele verhaal, zie mijn blog

Groet,
michel


 7 
 Gepost op: 22 Januari 2026, 20:59:32 
Gestart door Noordwaarts - Laatste bericht door Noordwaarts
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3544/bemo-neuheiten-2026_pdf

mvg,
Gert

 8 
 Gepost op: 22 Januari 2026, 19:49:18 
Gestart door 1200blauw - Laatste bericht door Noordwaarts
Piko heeft de jaarlijkse persconferentie weer gehouden:



Solide Entwicklung in herausfordernden Zeiten

Bevor der Blick nach vorn gerichtet wurde, zog Jens Beyer, Vertriebsleiter der PIKO Spielwaren GmbH, eine Bilanz des Geschäftsjahres 2025. Dieses war für die gesamte Modellbahnbranche von aussergewöhnlich schwierigen Rahmenbedingungen geprägt.

Neben einer insgesamt schwachen Konsumstimmung wirkten sich geopolitische Unsicherheiten, eine zunehmend volatile internationale Zoll- und Handelspolitik, strukturelle Krisen in zahlreichen Industriezweigen sowie die anhaltenden Herausforderungen im stationären Fachhandel deutlich auf das Marktumfeld aus. Steigende Kosten entlang der gesamten Wertschöpfungskette sowie eine insgesamt fehlende wirtschaftliche Aufbruchstimmung in Deutschland belasteten zusätzlich die Nachfrage nach langlebigen Konsum- und Hobbyprodukten.

Vor diesem Hintergrund ist das Ergebnis von PIKO als Ausdruck einer insgesamt sehr soliden Geschäftsentwicklung zu bewerten: Mit einem Umsatzrückgang von 9,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr ist es dem Unternehmen gelungen, sich in einem aussergewöhnlich schwierigen Marktumfeld robust zu behaupten. Angesichts der genannten Rahmenbedingungen steht dieses Ergebnis für eine hohe Widerstandsfähigkeit und eine verantwortungsvolle Unternehmensführung. 

Im Inlandsgeschäft war die Zurückhaltung der Kundinnen und Kunden besonders deutlich spürbar; hier verzeichnete PIKO einen höheren Umsatzrückgang. Umso erfreulicher entwickelte sich der firmeneigene PIKO Flagship Store in Sonneberg, der seine Rolle als stabiler Anlaufpunkt für Modellbahnfreunde weiter festigen konnte und ein Umsatzplus von rund 12 Prozent erzielte.

Auch im Exportgeschäft gelang es PIKO, sich dem negativen Markttrend zu entziehen und ein leichtes Wachstum zu realisieren – ein weiterer Beleg für die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Marke.

Mit dem PIKO Weihnachtsset sowie den PIKO kids Start-Sets brachte das Unternehmen 2025 zudem gezielt Produkte auf den Markt, die neue Zielgruppen ansprechen. Ziel ist es, die Kundenbasis nachhaltig zu erweitern, neue Interessierte für das Hobby Modellbahn zu begeistern und die Marke PIKO langfristig in der Breite zu stärken. Insbesondere im Direktvertrieb konnten dabei wertvolle Erkenntnisse gewonnen werden, die künftig in Produktentwicklung, Vermarktung und Kundenansprache einfliessen.


Klare Wachstumsziele für 2026

Trotz der weiterhin anspruchsvollen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen blickt PIKO optimistisch auf das Geschäftsjahr 2026. Ein umfangreiches Neuheitenprogramm, der konsequente Ausbau des Digital-Sortiments sowie zahlreiche neue Ideen bilden die Grundlage für eine positive Entwicklung.

Für 2026 plant der Sonneberger Modellbahnhersteller mit einem Umsatzwachstum von rund 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Dabei soll der Inlandsumsatz stärker wachsen als das Exportgeschäft.

Neben dem im Markt bisher ausgesprochen gut aufgenommenen Neuheitenpaket gilt es, durch eine weitere Intensivierung der Marketingaktivitäten das Thema Modellbahn stärker in die öffentliche Wahrnehmung zu rücken und neue Kundinnen und Kunden für dieses faszinierende Hobby zu gewinnen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der weiteren Stärkung der Zusammenarbeit mit dem Modellbahnfachhandel sowie auf dem konsequenten Ausbau der erfolgreichen B2C-Aktivitäten. 

Ein Highlight für alle PIKO Fans wird zudem der «Tag der Offenen Tür» am 20. Juni 2026 sein, der bereits zum 14. Mal am Standort Sonneberg stattfindet und wieder über 15.000 Besucher nach Sonneberg locken wird.


Attraktives und vielseitiges Neuheiten-Programm

Selbstverständlich hält PIKO auch 2026 ein besonders umfangreiches und attraktives Neuheiten-Programm bereit. PIKO Produktmanager Matthias Fröhlich gab den anwesenden Gästen einen Einblick in das traditionell zu Jahresbeginn veröffentlichte Modellprogramm für 2026.

Mit über 450 neuen Produkten in den vier Spurgrössen G, H0, TT und N präsentiert sich das Programm erneut äusserst vielseitig und leistungsstark.

Für Gartenbahnfreunde hält PIKO 2026 zahlreiche Highlights bereit. Einen besonderen Stellenwert nimmt das 20-jährige Jubiläum der PIKO Spur G ein. Zu den Höhepunkten zählt die Zweikraftlokomotive der Baureihe 248, die mit hoher Detailtreue, moderner Technik und leistungsstarker Ausstattung erscheint.
Ergänzt wird das Programm durch neue Dampflokomotiven der Baureihen 95 und 91.3 mit werkseitigem Sounddecoder, Verdampfer und realistischem Beleuchtungswechsel. Zudem erweitert PIKO das Sortiment um eine neue Farbvariante der Diesellokomotive BR 221, wahlweise in analoger oder digitaler Ausführung mit PSD-XP-Sounddecoder.

Ein weiteres Highlight ist der elektrische Triebzug «Gläserner Zug» der DB in Epoche III. Im Bereich Steuerung und Technik wird das Programm durch das PIKO G-SmartControlwlan sowie passende Booster- und Fahrregler-Lösungen ergänzt.

Im H0-Bereich präsentiert PIKO 2026 erneut eine besonders grosse Bandbreite an Neuheiten. Ein Highlight ist die klassische Elektrolokomotive E 19 der Bundesbahn. Hinzu kommen bewährte Diesellokomotiven wie die Baureihen 215 und 290 sowie internationale Vorbilder, darunter die ČD-Reihen 110/210, die M44-Baureihe, die dänische MZ und die französische CC 65000. Die beiden letzteren Modelle entwickelt und produziert PIKO zusammen mit der Firma Märklin.

Auch der Dampflokbereich wird mit formneuen und weiterentwickelten Modellen bereichert, darunter die Tr12 der polnischen Staatsbahnen sowie neue Varianten der Baureihen T9.3 und 62.

Im modernen Segment erscheinen unter anderem neue Ausführungen der Baureihen 151, 187 und 193 Vectron, ergänzt durch weitere Varianten klassischer Bundesbahn-Elloks wie 103, 110 und 139.

Das Programm wird abgerundet durch neue Schienenbus-Varianten der Baureihe 798 sowie eine Vielzahl neuer Güter- und Reisezugwagen.

In Spur TT setzt PIKO 2026 sowohl auf Klassiker als auch auf moderne Fahrzeuge. Mit der formneuen Tenderdampflokomotive BR 91.3 erscheint eine echte Dampflok-Ikone für Epoche-III-Anlagen. Ergänzt wird das Programm durch neue Varianten der Elektrolokomotive Baureihe 143.

Darüber hinaus bietet PIKO weitere Ausführungen des modernen Chemiekesselwagens, unter anderem in Chromoptik sowie in verschiedenen Betreiber-Varianten, und sorgt damit für abwechslungsreiche Zugbildungen.

Auch in Spur N dürfen sich Modellbahner auf attraktive Neuheiten freuen. Zu den Highlights zählt der RegioShuttle RS1 / Baureihe 650, der typischen Regionalverkehr auf Nebenbahnen ermöglicht. Ergänzt wird das Sortiment durch neue Farbvarianten klassischer Diesellokomotiven wie V 200.1 und Baureihe 216.
Zudem erscheinen neue Güter- und Personenwagen, darunter auch moderne Kesselwagenvarianten, die das Angebot im kleinsten Massstab bei PIKO sinnvoll erweitern.

Mit diesem detailliert abgestimmten Neuheiten-Programm unterstreicht PIKO einmal mehr den Anspruch, in allen Spurgrössen kontinuierlich Innovation, Vorbildtreue und Vielfalt zu bieten und sowohl Einsteiger als auch anspruchsvolle Modellbahner gezielt anzusprechen.


Zukunftsorientierter Ausblick

Ein sichtbares Zeichen für Modernisierung und Kundennähe ist das neue, moderne Kundencenter am Standort Sonneberg. Es steigert nicht nur die Servicequalität, sondern unterstreicht zugleich das klare Bekenntnis von PIKO zum Standort Deutschland. Ergänzt wird dies durch die enge Zusammenarbeit mit dem Werk in Chashan, China, welches die internationale Produktionskompetenz des Unternehmens stärkt.

PIKO richtet den Fokus zunehmend auf jüngere Zielgruppen und neue Märkte, ohne dabei die langjährigen Fans und Sammler aus den Augen zu verlieren. Investitionen in Digitalisierung, Automatisierung, Künstliche Intelligenz und moderne Arbeitsprozesse erhöhen die Effizienz und eröffnen neue Möglichkeiten in Entwicklung, Produktion und Service.

Mit dieser klaren strategischen Ausrichtung zeigt PIKO, dass Tradition und Innovation erfolgreich Hand in Hand gehen – als Grundlage für nachhaltiges Wachstum, zufriedene Kunden und eine zukunftsfähige Unternehmensentwicklung.


Bron: bahnonline.ch

mvg,
Gert

 9 
 Gepost op: 22 Januari 2026, 17:16:23 
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door Mispoes
Hmmmm…met of zonder dak ribben?

Ik denk met, de Büm234 heeft ze ook met.


Dat gaat in plotseling erg hard  Grin


Dit had ik ook niet verwacht, maar ja: allerlei gelegenheden die zich ineens voordoen... Cool


Ken ik hem?


Dat weet ik niet, het is in elk geval niet de 'omweg' van onze Flm 5613... Grin

 10 
 Gepost op: 22 Januari 2026, 16:19:14 
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door Jakop de Bruin
Citaat
Het B-blok is dus geheel compleet

Dat gaat in plotseling erg hard  Grin

Citaat
Ik heb met een bekende van mij twee Erasmussets van Roco geruild tegen mijn (flinke) voorraad Mastica (Hondekopsets wanden en glas), waar ik al zo'n 20 jaar niets meer mee deed...

Ken ik hem? Dan weet ik waar ik terecht moet als ik iets tekort kom…  Wink Cheesy

Pagina's: [1] 2 3 ... 10