Zoeken

 
Geavanceerd zoeken



Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Gebruikersnaam: 
Wachtwoord:
Sessielengte:

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Pagina's: [1] 2 3 ... 10
 1 
 Gepost op: 25 Mei 2026, 22:17:42 
Gestart door gerard-ns - Laatste bericht door gerard-ns
hoi arjen

ja dat is hem

mvgr. gerard

 2 
 Gepost op: 25 Mei 2026, 21:17:55 
Gestart door gerard-ns - Laatste bericht door Arjen52

 3 
 Gepost op: 25 Mei 2026, 20:06:41 
Gestart door Jakop de Bruin - Laatste bericht door Jakop de Bruin
Je doet maar wat en komt 'hardhandig' achter feiten die je ook van te voren had kunnen bedenken.
Dan lees je eens wat...denkt er nog eens over na...zoekt nog eens verder en vind je dit:



Een primer speciaal voor gele en oranje auto's, ook geschikt voor kunststof.  Duim omhoog
En dan zie je de kleur en dan besef je dat je die kleur niet lang geleden zelf hebt zitten mengen om de 1634 in herstelling in grondverfkleuren te zetten...
Natuurlijk gebruikt NS die primer omdat er geel overheen gaat en waarom probeer ik dan grijs (drama!) en wit (eindeloze lagen geel om dekkend te krijgen)?

Kortom...de SGM 2845 to be staat in de 'gele' primer.
Die overigens prima hecht en in 3 dunne laagjes goed dekt. 

Dan moet er geel overheen en het liefste een kleur die dicht in de buurt van het Fleischmann tweetje 2024 komt.
Nu spuit ik nog uitsluitend met Vallejo Air en eventueel MIG verfjes en die worden bij verschillende ondergronden (grijs/wit) heel anders.
Dus een proef opgezet. Een plaatje kunststof in de primer gespoten en daarop verschillende gelen.



De onderste vlakjes is pure vallejo, de bovenste met een laagje half matte lak erover.

Geheel links heb ik wat ik recept Bezemer noem.
Plaatsgenoot Thijs Bezemer heeft in het draadje in de link eenzelfde project onderhanden en heeft geel volgens zijn recept gemengd



In het midden gewoon ongemengd Vallejo 71.078 welke ik ook zo gebruikt heb voor het fietsrijtuig afgelopen winter.



Geheel rechts een 50/50 % menging van 71.078 en 71.135 welke ik nog had staan van het spuiten van de zijkanten van de 1610 Hengelo en de 1835 Dummy.



Die is in ieder geval te licht. Tussen Bezemer en 71.078 zit een klein nuanceverschil, maar niet zodanig dat ik het mengen waard vind.
Ik denk dat ik gewoon voor de 71.078 ga... 

 4 
 Gepost op: 25 Mei 2026, 09:34:11 
Gestart door gerard-ns - Laatste bericht door gerard-ns
hoi aejen

en welk merk was dat en dan nog afvragen of hij goed is
die brawa was in 1987 132.25gulden = 60.01 euro
die faller was in 1997 91.25 gulden = 41.41 euro

mvgr. gerard

 5 
 Gepost op: 25 Mei 2026, 08:34:25 
Gestart door gerard-ns - Laatste bericht door Arjen52
Bedankt voor de info. Duim omhoog
Ik zag bij Catawiki dat onlangs zo'n klokje voor €85 is verkocht. Undecided

 6 
 Gepost op: 24 Mei 2026, 21:02:30 
Gestart door hubertus - Laatste bericht door Jakop de Bruin
Ik had vandaag een vergelijkbare ervaring.
Het NS vignet weggeschuurd met P400, alles nog eens nat geschuurd met P600 en toen drie dunne laagjes primer er over.
Onder de juiste (of wellicht foute) hoek bekeken in fel zonlicht, zie je de vishaak nog schemeren…
Nu komt er nog een dekkende laag geel over en als ik het goed doe, op dezelfde plek weer een vishaak, dus het zal wel los lopen  Cheesy

 7 
 Gepost op: 24 Mei 2026, 20:07:14 
Gestart door gerard-ns - Laatste bericht door gerard-ns
hoi arjen

is een klokje van brawa 5364 maar ze zijn niet meer leverbaar
ik had er toen in 1987 2 besteld
faller heeft er ook gehad nummer 639 klokje is ook niet meer leverbaar

mvgr. gerard

 8 
 Gepost op: 24 Mei 2026, 19:39:42 
Gestart door gerard-ns - Laatste bericht door Arjen52
Mooie aanwinsten Gerard.
Trouwens die echtwerkende klok vind ik ook mooi.
Welk merk?

 9 
 Gepost op: 24 Mei 2026, 14:49:23 
Gestart door hubertus - Laatste bericht door hubertus
Het spuiten op zich was wel gelukt, maar toen ik de ketel in mijn handen had bij goed licht, leek ik de Shell-opschriften nog te kunnen ontwaren.
Gek want de rode opschriften waren echt overal weggehaald. En toch was het zichtbaar.
Ik vermoed dat bij het aanbrengen van de opschriften in de fabriek, het plastic een fractie vervormt, anders zou ik niet weten hoe het kan.

Of het uiteindelijk zou opvallen, blijft de vraag, maar eenmaal gezien, blijf je het zien. Tenminste, ik wel.
Dus toch maar de verf er weer vanaf en de ketel weer schuren.

Omdat het vasthouden van de ketel bij het spuiten de eerste keer nog wel wat uitdagends had, eerst nog een hulpstuk gemaakt om dot wat te vergemakkelijken.

20260523_I14_8529 by hb foto, on Flickr

Er zitten drie gaten onderin de ketel, in twee daarvan passen de schroeven.

20260523_I14_8528 by hb foto, on Flickr

En vandaag dan de tweede keer het blauw erop. Deze keer gemengd met Valljeo thinner en het mengen zelf in een potje met kogeltje gedaan.
Tenminste een van die aanpassingen bleek nuttig, want het blauw kwam nu wel uit de spuit als ik dat wilde.

20260524_I14_8537 by hb foto, on Flickr

Nu goed drogen, morgen even kijken of het extra werk nut heeft gehad.

Ook was ik bij het onderstel vergeten de vrachtbriefhouder aan te brengen. Daarvan liggen er nu ook twee in de juiste kleur klaar om op het opschriftenbord gelijmd te worden.

groet, Huub

 10 
 Gepost op: 24 Mei 2026, 14:19:11 
Gestart door gerard-ns - Laatste bericht door gerard-ns
3 nieuwe lok.s op de baan
foto 2 marklin 30131 turkis 1117
foto 3 piko 1000 groen 1002
foto 4 marklin diesellok BR 294 DB









MVGR. GERARD

Pagina's: [1] 2 3 ... 10