volgende »

[Jakop de Bruin]

Ook weer even geknutseld aan het trappenhuis...

[hubertus]

Ziet er goed uit.
Hoe heb je dat glas in lood gedaan?

[Jakop de Bruin]

In CAD getekend, afgedrukt op transparant decalpapier en op een stukje doorzichtig sheet geplakt.
Dat geheel met een paar dotjes seconden-gel aan de binnenkant van de muur vastgezet.
Helaas is het effect van transparant decalpapier op een doorzichtige achtergrond dat het een mat effect geeft en niet doorzichtig is.. 

[hubertus]

Misschien onbedoeld, maar ik vind dat matte er op de foto heel overtuigend uitzien.

[Joran]

Heb je de tegels aan de binnenkant ook met decal papier gedaan? En de naam Waldijk?

Glas in lood kan je ook zo doen. Ik heb h niet geprobeerd hoor dus weet niet uiteindelijk mooier wordt.

[Jakop de Bruin]

De tegels aan de binnenkant zijn op crème kartonpapier geprint en dat is met hobbylijm aan de binnenkant gelijmd.
Ik had Peter's glas en lood gezien, maar toen had ik deze al getekend. Het patroon is ook veel fijner en ingewikkelder 
'waldijk' is ook een zelf getekende decal in een typisch jaren 30 lettertype.

[Joran]

Het wordt echt heel mooi! Nu ik toch vragen aan het stellen ben, wat gebruik je voor het voegen? En welke steenplaat? Want de voegen lijken dieper dan bij Slaters plaat.

[Jakop de Bruin]

Het is Auhagen steenplaat, Joran.
Het voegen doe ik met de (omstreden) terpentinemethode: eerst de muur in de kleur schilderen, dan een wash met licht grijs en ruim terpentine er over, daarna nog een keer met antraciet hetzelfde. (tussendoor laten drogen natuurlijk)
Omdat deze keer er een te grijze waas over kwam heb ik daarna nog eens licht een drybrush met de steenkleur er overheen gedaan.

[Blausee-Mitholz]

Hoi Jakop

Dan heb ik nog twee foto's als bewijslast voor jou. NS 1100 kun je er ook rustig voor zetten!


Doorkomst Assel ergens eind jaren 80 begin 90. Zelfde samenstelling die jij laat zien.


Assel met heide (kun je nu absoluut niet meer maken is volledig dicht gegroeid  )
Deze heeft een Oost-Duits rijtuig minder dus 5 bak i.p.v. 6
Mcn was leuk om even de panto te laten zakken, trein rijdt hier wel degelijk.

Doe je voordeel er mee 

Mvg, Johan

[Jakop de Bruin]

Dank je Johan 
Leuke plaatjes ter opluistering van de trein die ik liet zien.
Ik vind het een leuke trein met historie (voor de wende) met verschillende wagens en het rode Mitropa rijtuig.

[Jakop de Bruin]

Lang geleden dat we deze gezien hebben...  
Wie het ontstaan van dit monster wil beleven moet hier maar eens beginnen met lezen.
Stond bijna af in de vitrine omdat ik niet tevreden was over de frontramen en of ik nu wel of niet de handgrepen op de neus wilde aanbrengen.
Daar ben ik nog niet uit  , maar omdat ik er mee wil rijden de laatste puntjes gedaan. Pantografen (Piko) gemonteerd, handgrepen naast de cabinedeuren gemaakt (nogmaals dank Gerard vV voor het dunne staaldraad) en ook op deze cabineramen dezelfde decals aangebracht als de andere kop op proef had gekregen.
Ik had ondertussen al eens iets anders geprobeerd en dat was ook naar de prullebak verwezen en dit is waar ik het meest tevreden mee ben.



Nu eerst eens de decoder een ander nummer geven en de snelheid een beetje goed zetten voor ik hem ga ijken.

[Noordwaarts]

Ook weer even geknutseld aan het trappenhuis...

Wauw, dat wordt echt heel fraai!   

mvg,
Gert

[Joran]

Sorry sorry maar heb nog een vraagje over het voegen. Veeg je na het aanbrengen van de wash dit gelijk weg? Zo ja, waarmee? Met een keukenpapiertje? Droog, nat?

Ik ben namelijk een huisje van Tilly Models waar ik de voegen nog moet aanbrengen. Voegenpasta en de 'zilverpoets' methode vind ik niet lekker werken als een huisje al in elkaar zit (ophoping van voegmiddel in randen vensterbanken e.d.).

[Jakop de Bruin]

Nee, ik laat het drogen en ga pas een dag later er verder mee.
Ik heb trouwens geen idee wat zo'n terpentine-wash op een model van resin doet...

[Jakop de Bruin]

Vanavond een gat gemaakt in de plaat waarop het trappenhuis staat. Door dit gat steekt de tunnel naar onderen.
Het stuk tunnel wat er tenminste werkelijk is 
Er is in principe ruimte onder de baan om de hele tunnel werkelijk te maken, maar dat gaat me te ver..

Opnames met kunstlicht vanavond gemaakt met en telefoon.


De ingang op perronniveau. Het perron kan nog een mm hoger.


De ingang op grondniveau. De boeidelen aan deze zijde moeten er nog op.


Perronzijde. Ook hier te zien dat het perron nog iets te laag is